陶瓷颗粒施工工艺施工工艺：底涂层、中涂层(涂料层、陶瓷颗粒层)、罩面层，3层。陶瓷颗粒是一种新型路面材料，它是采用高岭土、长石、石英和粘土为主要原料，外加无机高温色剂，经高温烧制而成，颜色有红、黄、绿、白、蓝、灰等色系。并且防滑陶瓷颗粒路面是近几年来世界发达***普遍采用的一种新型路面材料。采用改性乳化树脂作为粘结料，陶瓷颗粒为骨料铺设的彩色防滑路面，其具有防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、档次美观、、坚硬牢固、使用寿命长、工艺简单等特点。高耐磨度，颜色鲜艳（比染色骨料效果还要鲜艳），通体一色，（了染色骨料褪色并会散发异味等非环保的致命缺点），有极强自洁及不沾尘的特点。采用回收废料经全新技术制成，也可循环回收再造，无任何毒性及***物质，节能环保，使用安全。为什么彩色陶瓷颗粒路面厚度会不同彩色陶瓷颗粒经过处理之后形成的路面，可以较大程度的增加地面的摩擦力，在行驶时就会更加安全。只是对于不同地方的彩色陶瓷颗粒路面为什么存在的厚度会不一样呢？1）彩色陶瓷颗粒路面对于不同的使用环境，也会因为环境在进行铺设的时候厚度不一，其中对使用的景观道、迎宾道、人行道、自行车道等对彩色陶瓷颗粒路面要求不是很高，做的路面一般2-3mm厚。2）公交车道、公交车站台、公交车港湾、的士站台、的士站台、BRT道等做彩色陶瓷颗粒路面一般3-4mm厚。3）只是在爬坡、下坡等坡道防滑，转弯道路、高速ETC、减速带等对防滑要求程度较高，一般来说彩色陶瓷颗粒路面的设置就要相应厚一些，一般3-5mm。不同的应用场合下对彩色陶瓷颗粒路面的防滑程度，也就是摩擦力要求高低不一，这样路面厚度设置不同，大家在实际施工时一定要结合实际情况来确定路面的厚度，以防过厚造成资源浪费，同时也防止过薄，防滑性不够带来意外事故。彩色陶瓷颗粒的防水效果防水效果对于彩色陶瓷颗粒路面的使用大家应该了解的不是很全，这种防水效果的出现主要是因为彩色陶瓷颗粒所具有的使用效果，使得制形成的路面可以及时的将水给排放出去，增加路面的摩擦性。彩色陶瓷颗粒的防水原理也很简单，它是一种特殊的高分子材料，具有良好的防水性和粘结性，是道路铺装、建筑防水的基础材料之一。除了防水功能，彩色陶瓷颗粒为了提高涂膜的抗老化性能，还需要在涂料中加入一定的抗老化性能，以提高彩色陶瓷颗粒的使用寿命。不仅如此，彩色陶瓷颗粒还可以耐高温、耐低温，而且施工成本低，是其他类似彩色路面解决方案的50%。彩色陶瓷颗粒有一项很重要的功能，那就是它的防水性能。因为传统的水泥路面不具有这种功能，它遇到水之后就会被渗入其中。)