加强弦杆与贝雷片的抗剪作用加强弦杆是为了提高贝雷片的抗弯能力，发挥贝雷片腹杆的抗剪作用。加强弦杆两端设有阴阳头，贝雷钢桥报价，中部设有支撑架孔与弦杆螺栓孔。弦杆螺栓孔板反焊于杆件的一面，使连接加强弦杆与贝雷片的弦杆螺帽不致外露，保证贝雷片推出时顺利通过滚轴。斜撑的作用在于增加贝雷架的横向稳定，其两端各有一空心圆锥形套筒，上端连于贝雷片端竖杆支撑架孔，下端则连在横梁短柱上。斜撑与贝雷片和横梁的连接用斜撑螺栓。联板用撑架螺栓连在第二排与一排贝雷片的端竖杆上，支撑架用撑架螺栓连接于一排与第二排贝雷片之间，使成一整体。架设双排单层贝雷片时，每节贝雷片（或加强弦杆）顶面之***水平位置各安装一个；双排双层时，除在上层每节贝雷片（或加强弦杆）顶面***的水平位置各用一个外，每节上层贝雷片后端竖杆上也装一个，上述斜撑、支撑架及联板都备有空心圆锥形套筒，安装时如套筒不能完全压入孔眼，只需旋紧螺栓，套筒自可导入孔眼内。贝雷片两端各有一个销钉孔，并有用链条系挂的销钉，利用该销钉使抗风拉杆与贝雷片连接。杆中部设有连接夹，以便弯折，便于运输。杆上还备有反向螺纹的松紧螺旋套，用来调整拉杆长度。螺旋套内设有称作“长度指示块”小垫块。转动螺旋套至杆端触及垫块，表示拉杆已处于正确长度。螺旋套一端并附设销紧螺母，以防拉杆松脱。在贝雷架上设置模板支撑的扣件式（碗扣式）钢管脚手架，其间距为沿贝雷架长向为900mm（可根据计算调整），另一方向为贝雷架间距，横向按立杆间距设置水平杆，上一步横杆距模板面板的距离不得大于300mm。为便于操作同时作为高空防护用，在贝雷架上满铺不小于50mm厚木板。组成模板支撑体系。贝雷架的组成部分及***贝雷架的组成部分1.桁架桁架由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有桁架连接销孔。桁架的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的，靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排桁架作梁或柱使用时，必须用支撑架加固上下两节桁架的接合部。在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置：在下弦杆的端部槽钢的腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。桁架竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，贝雷钢桥多少钱，它是供横梁夹具固定横梁时使用的。桁架构件的材料为16Mn，每片桁架重270kg。2.桁架连接销及***销桁架连接销供连接相邻两桁架用，形状如图所示。重量为3kg，在锥度一端有一个插***销用的小孔。3.加强弦杆主要用来加强桁架弦杆的承载能力材料、断面与桁架上弦杆相同构造与桁架上弦杆比弦杆螺栓孔座板与桁架弦杆上孔的座板高低位置不同外余均如图所示。一根加强弦杆重两根弦杆螺栓与桁架弦杆相连。4.弦杆螺用以加强弦杆与桁架间的连接栓规格杆螺栓M36×18，材质为16Mn，抗剪力为150KN，拉力为80KN。5.桁架螺栓用以上下层桁架的连接，比弦杆螺栓长，它的构造均与弦杆螺栓相同。贝雷钢便桥通常分上承式和下承式，下承式便桥是传统意义的便桥，桥面宽4M，贝雷桁架分单排、双排和叁排，贝雷钢桥设计，结构分单层和双层。对于跨径大小为抵抗较大弯矩，双分加强和加强型。上承式便桥结构多样，贝雷处放在桥面结构下层，根据需要，苏州贝雷钢桥，做成任意宽度，根据荷载需要，设置多排贝雷片。现在随着施工及通行能力的提升，便桥越来越多样化，随着构件的标准化，使用的方式也越来越多。主桥侧面搭设钢便桥一座，便桥长222m，通航孔，采用下承式结构形式，引桥部分采用上承式结构形式，桥面宽6m。钢便桥施工采用***法，岸侧孔完成后，吊车上桥，汽车吊提振拨锤插打管桩，焊接盖梁，吊装贝雷桁架，安装横梁及面板，后焊接护栏成桥。为了控制便桥安全运行，安装了自动化监测系统，对车载、车次、桥梁沉降、通航安全及水流速流量，进行观测，通过通信网络连接手机终端，实时控制，保证便桥安全运行。车辆称重系统安装于桥面，桥梁沉降观测安装于便桥侧面、通航孔监测系统通过红外线测距实时报警，流速流量仪放置于水中。苏州贝雷钢桥-贝雷科技贝雷片厂家-贝雷钢桥报价由马鞍山贝雷科技有限公司提供。马鞍山贝雷科技有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。贝雷科技——您可信赖的朋友，公司地址：马鞍山当涂县常州中路511号，联系人：邢经理。)