其优点是在传统扳道器的基础上，添加了道岔推进器和电气控制装置，可以电气自动控制道岔位移，在主要道岔实现无人值守，与此同时，减少了车辆的磨损，大大提高了安全性能和工作。铁路道岔生产厂家进一步实现了在电机车运行过程中，火车扳道器，在需要扳道岔时，操作人员手持遥控器就可控制电气自动控制装置，达到远距离遥控移动道岔。我们都知道扳道器适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔，一旦挤岔不会损坏设备。所有安装尤其重要。下面铁路道岔生产厂家为你带来知识。1.安装前检查电动扳道器轨距，道岔铺设参数，枕木放置间距是否符合相关技术标准。2.安装前用撬棍分别拨动两根尖轨，气动扳道器，让其达密贴基本轨位，检查岔尖和刨切段是否密贴，扳道器作用，岔尖以无间隙为好，刨切段间隙不应大于1㎜。3.将角钢结构的安装装置，一端用22㎜×145㎜木螺纹道钉拧固在道岔牵引点两边的木枕端头上，另一端需要在线路外铺设一木枕，同样拧固在木枕上。四、矿用卧式扳道器术参数：1.适用道岔开口≤120㎜2.适用道岔转换阻力≤1960N（200KG）3.拉杆直线位移量209㎜4.安装处两枕木中心距650㎜，拉杆与岔尖处枕木两中心线距离为350㎜5.安装在铁路复线线路中间时，可调整手柄距两边线路中心线应≥2250㎜卧式扳道器和立式扳道器的区别是拉杆的长度不一样，立式扳道器的拉杆长度是1.5米，卧式扳道器的拉杆长度是0.45米，可根据场地来选择.扳道器它具有一下特点：1.手柄长度可伸缩290mm，当道岔转换电阻不大时，可缩短手柄长度，否则，延长手柄长度。2.为了减少手柄的拉动行程，气动扳道器加工，可将手柄旋转180度，便于手动操作。3.以上的膨胀和旋转是通过把手套上两个弹簧销的升降，调整后再下降来实现的。4.为克服拉杆阻力，手柄头设计有滚珠中心滑块结构，可灵活拉杆。5.滚动轴承安装在直角转弯中心的主轴上，提高了产品的使用寿命和精度。6.每个转轴孔之间，都装有自润滑材料衬套。7.拉杆与道岔之间的连接，使用转轮，安装完毕后在使用过程中，使其无需拆卸连接销，可切换开闭状态进行调整。气动扳道器-创开道岔种类丰富-扳道器作用由林州市创开道岔有限公司提供。气动扳道器-创开道岔种类丰富-扳道器作用是林州市创开道岔有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：申经理。同时本公司还是从事盾构道岔，浮放道岔，无极绳道岔的厂家，欢迎来电咨询。)