混凝土混凝土搅拌车气路系统的***混凝土混凝土搅拌车气路系统的***像一些泥土之类的，需要混凝土搅拌车边搅拌边运输，泥土含有一定的水分，一旦水分少了它就会变干，因此需要在运输过程中慢慢搅拌，气路系统作为搅拌车常用的一种部件，搅拌车的气路系统的***应该怎么做？1、混凝土混凝土搅拌车空气压缩机应水平放置、固定，通风良好。2、不能经受风吹雨淋，也不能暴晒在阳光下。3、调整好空气压力自动开关的上下限值，压力过低会导致气缸动作迟缓，压力过高对气路系统密封件不利。4、检查混凝土混凝土搅拌车润滑油的油位，保持油面在油尺上下线之间，油面接近下线时，添加新油。5、检查传送带张力是否合适，当用手指压皮带，皮带下陷10mm左右为宜；更换传送带时应整组更换，以保持张紧度一致。气路系统对于混凝土搅拌车来说也是一处重要的部件，需要添加充足的油，并且保持油量充足，足够搅拌车的运行，在提高搅拌车的使用效率的同时，也能加强对气路系统的***。混凝土搅拌车分类混凝土搅拌车分类按运载底盘结构形式的不同，可分为普通载重汽车底盘和专1用半拖挂式底盘两类。一般采用载重汽车底盘。按搅拌装置传动方式的不同，可分为机械传动和液压传动两类。早期国产的采用机械传动，先普遍采用液压传动。按搅拌筒的动力供给方式的不同，可分为共用运载底盘发动机和增加搅拌筒专1用发动机两类。混凝土搅拌车搅拌筒使用运载底盘发动机的，按发动机的动力引出方式不同，有飞轮取力和由轴前端取力，也可以运载底盘传动系统中的分动箱或专设的动力输出轴引出。国产输送车都采用曲轴前端取力，即由打洞机曲轴的前端加装取力齿轮箱和液压泵联接，输出压力油，驱动液压马达，再经减速器和链传动带动搅拌筒。混凝土搅拌车哪些地方容易出问题1、混凝土搅拌车逐渐应用时，务必实现定期检查试运行，一切正常时，即可开始应用。2、搅拌车在室外场所放置时，放料前要先将搅拌筒翻转，把筒内的存水(或降水)和脏物卸出，以确保运输混泥土的品质。3、在出料仓、卸料溜槽旁工作中时，要佩戴防护装备。不必贴近料仓及搅拌口,也不能向内窥看,更不可拿手去摸转动的搅拌筒。4、混凝土搅拌车在公路上行使时，延长溜槽务必旋转置放在卸料溜槽上放挂勾挂牢，再转到与车体竖直位置，用卡紧设备把卸料溜槽和延长溜槽卡紧在声卡机架上，避免因为不固定不动而摇晃，导致伤害安全事故和危害其他车子运作。5、车穿越***桥、洞、库等设备时，务必留意根据高宽比的外形尺寸及地面承担净重以防毁坏搅拌车。6、工作中设备持续运行時间不宜超出8h。7、交货时，如发觉水份挥发，混凝土塌落度稍低不可以满足用户要求时，可适度向筒内加水，随后以12—14r/min的速率转动30转后卸料。8、混凝土搅拌车在负载运作及运输混泥土全过程中，搅拌筒不可终止旋转以防滚道、滚轴部分碰损或混泥土发生混凝土离析状况。9、水箱的水流量要常常满油，以便急需。10、水箱加水前，务必开启排气阀把箱里气体排掉，打气供电后需要立即关掉贮排气管。留意：水箱仅在供电时充压,不必带上充压水箱在公路上行车。)