企业视频展播，请点击播放视频作者：东莞市晟邦装饰材料有限公司海柜集装箱如何翻新?一般海柜集装箱的使用年限为10年，期满后***实行报废，在这期间箱体会因碰撞，腐蚀，风化等外界环境因素导致箱体2-3年出变不同程度的***，影响美观和使用。因此大部分海柜集装箱在报费前都需要翻新，具体翻新流程如下（供参考）：一，首先对箱体破损部分进行除锈打磨确保底材干净平整。二，检查箱体是否存在漏水，用防水胶补漏。三，用货车车厢亮漆将箱体整体喷涂，待干一个小时后再喷面货车车厢亮漆，八小时后即可移动使用水性货车车厢亮漆和其他油漆种类的不同水性货车车厢亮漆的漆基在聚合、制漆过程中加人了一定量的乳化剂和各种助剂,这些物质在涂料成膜后残存于漆膜中形成水的通道,增加了水对涂膜的渗透,导致涂膜耐水、耐盐水性能降低。(2)二者成膜方式不同,水性涂料中的高分子聚合物以乳胶粒的形式分散于水中,为两相体系,涂布于底材后,水分蒸发,乳胶粒相互靠近聚结成膜,高聚物分子的分散与运动不如在中舒展、均匀,微观上难以形成均匀致密的涂膜,使得膜的渗透性增大。货车车厢亮漆基本知识油漆一般有三层：底漆、中间漆和面漆；不同的部位，有不同的工艺，有自动的，也有手工的；在生产过程中，集装箱在一条线上进行流水作业，先底漆，然后中间漆，再面漆，放在烘干房里进行烘干。在我国涂料界至今已为400多万个标准集装箱涂漆，其中的90%涂刷的是3层漆，一般使用环氧树脂涂料，据中国环氧树脂行业协会介绍，3层中层也就是底漆，使用的是环氧锌(30微米DFT)；中间1层起***作用的，一般采用30微米DFT；外面1层面漆，为约60微米DFT。通常情况下集装箱底层覆盖着1层30微米DFT厚的防蚀锌底漆，接着是1层200微米DFT的密封漆，或者直接涂刷外层漆。3层涂漆系统具体明显优越性，其主要优点是机械抵抗力和坚固程度得以增强。)