在彩色沥青道面在使用过程中，在汽车轮毂与环境共同作用下，沥青混合料中的沥青将逐渐老化，从而使道面表面容易出现松散、坑槽、颜色差异明显等现象；所以后期的维护就显的很重要了，那么到底刚如何来进行维护呢？下面就给大家讲解一下：（1）当彩色沥青路面PCI指数在60~75范围内时，路况良好，此时是实施早期预防性维护的有效时期，中止密封可有效地减缓道路的退化，从而使道路的寿命延长。（2）当PCI处于50~60之间，路况已面临恶化，并呈现表层以下的损坏，路况已无法经过实施路表维护措施来得到改善，此时应采取必要的裂痕密封和坑槽修补作为应急性措施，可使路况维持在一种可运用的状态。彩色沥青设备一次性裁切碾磨后沥清搞混液被合理消防疏散、粉碎、匀称跟乳状液,产生匀称的微细顆粒乳浊液,乳状液粒度为1~5μm中间。总体目标配合比是为进一步确保生产配合比而设定的,生产中可根据具体情况,适当调济。沥青混凝土配合比分总体目标配合比跟生产配合比。总体目标配合比把持砂石冷料运输占比,生产配合比是设计方案中划分的沥青混凝土制成品料中各种砂、砂石料的搞混占比。生产配合比由试验室分辨,立即决策了制成品沥青混凝土的登场配合比规范。彩色沥青路面的优势是什么彩色沥青路面经常会铺装在人行道路等地，彩色防滑路面具有防滑的作用，在阴雨天的时候能够让行车更安全，那么这二者各自的优势都有哪些呢？1、彩色防滑路面施工容易、快速，，可大大降低造价，节约成本。沥青乳化剂是能用于沥青乳化的表面活性剂。在加入很少量时就能使水的表面张力大幅度的降低，能明显改变体系的界面性质和状态，从而产生润湿、乳化、起泡、洗涤、分散、抗静电、润滑、加溶等一系列作用，以达到实际应用的要求。2、彩色防滑路面性能好，，实践证明，其耐磨、耐候性能比彩色沥青（成分:沥青质和树脂)路面好，安全性能高。沥青乳化剂表面活性剂是这样一种物质：在加入很少量时就能使水的表面张力大幅度的降低，能明显改变体系的界面性质和状态，从而产生润湿、乳化、起泡、洗涤、分散、抗静电、润滑、加溶等一系列作用，以达到实际应用的要求)