洒水车采用外混式自吸结构，泵内应存有适量的液体。泵启动后，叶轮旋转，叶轮进口处形成负压，吸入管路中的气体与泵内液体混合，通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差，气体从液体中分离出来，从出口管中排出，液体在气液分离室中下沉，经多次循环，直到吸入管内的气体排净而充满液体，完成自吸过程，泵开始正常输液。洒水车可起到吸水和加压排水功能，自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内，也可直接从城市街道的消防栓上连接注水，吸入罐体内进行洒水作业。对应洒水车失灵的方法：一、利用车的***杠、车厢等钢部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。二、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。三、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。洒水车运行管理办法：所有洒水车辆由运输队值班人员进行统一调配。每班交接班后，由值班人员指1定驾驶员驾驶洒水车辆，为矿井进行洒水、降尘。除遇通风队用车以外，每班必须保证辅运大巷洒水不低于8次，每小时1次。洒水车辆的行驶范围为副井口至辅运大巷八联巷，副井口至各个工作面联巷，如需要到其他巷道洒水作业时，需使用单位与值班人员联系后，方能使用。车辆在洒水时，应当按照车辆的操作规程来驾驶车辆，确保车辆的技术状况完好。)