彩色沥青路面的做法：使用彩色集料着色在传统的热碾式路面工艺中，铺筑好沥青砂胶层之后，以彩色石料按照每平方米5kg以上的用量代替部分普通石料，在沥青砂胶层仍保持足够温度时散布碾压，使石料部分嵌入沥青砂胶层内，即可形成彩色路面。彩色石料的用量决定了这种路面的彩度。彩色沥青结合料彩色沥青结合料是一种与道路石油沥青路用性能十分接近的人工合成树脂，多为乳***或乳***。为了生产方便，可按要求掺配好颜料的彩色胶结料，将其与砂石材料按照级配要求混拌，即可得到色彩绚烂的彩色沥青路面。加热质量损失和长期使用后是否老化、泛黄是判断彩色沥青结合料使用品质的主要指标。浅谈彩色沥青压花路面的开展前景，如今彩色沥青压花路面是如今中国的首要开展技能，彩色沥青压花路面会开展的越来越好。彩色沥青混凝土路面技能也从原有的单一颜色向多样化颜色开展。跟着技能和设备的不断开展，彩色沥青混凝土的出产和施工工艺也得到了不断改进，取得了很大的成就，已先后铺设和开发了红、黄、蓝、绿等10多种彩色沥青混凝土路面和出产技能及其路面施工的工艺流程，且构成了一套完好的彩色沥青混凝土路面运用技能。彩色沥青胶结料出产途径从传统里减压脱质向运用现代工业石油化工商品调配出与沥青功用适当的聚合物淡色胶结料开展，并研制开发了一红、黄、蓝、绿、驼色。彩色沥青，由于施工快、，能有效减少了因施工引起的交通延误，路面散水、防滑性能好，可有效减少刹车距离，提高行车安全，而且由于彩色沥青路面其本身优异的耐候性、耐磨性、抗开裂性，令它不论在高或低的温度下都能保持其弹性的稳定度；而且彩色沥青在大交通量下长期使用仍旧能够保持鲜艳的色彩，（不受光照以及雨水影响，、抗老化）。彩色沥青路面系统一般是薄层罩面，因而不会影响原路面的通行净高度；并且重量也比较轻，不会增加桥梁、路面基础的背负；亦无需对原有路面进行铣刨等前期处理（透水地坪需要对原路面进行界面处理）。这样就可以降低彩色沥青路面成本，且施工方便，完工快速。)