斗式装车提升机物料从料斗中卸除的方式有三种：离心式、重力式和混合式。属于那一种卸料方式，决定于驱动滚筒（链轮）的转速、半径和料斗的尺寸。为了了解他们之间的关系，先对料斗中的物料受力情况进行分析。斗式提升机装料和卸料对其工作情况和生产率影响很大，对装、卸料的要求是：装料均匀，卸料量符合生产率的需要；料斗绕到驱动滚筒（链轮）上时物料能正确地进入卸料槽，而不反洒回有载分支或掉入无载分支；物料抛卸过程中，绝大部分不冲击头部罩壳；装车提升机安装和升降机操作人员在交叉作业情况下进行了工作协调，甚至只要有当班施工管理员在上班开工时（7点30分），对升降机司机交待说：“升降机桅架的顶端在昨天晚上进行了接高加节，但是没有进行附着，你不能开上去（即不能开到28层楼）。”如果有人说了这句话，对升降机司机进行了提示与限定，也不致发生该事故。故施工管理工作应承担该事故的主要的责任。二是工作人员的工作责任心严重不足，甚至看不出有没有进行过***培训教育。首先，作为安装人员在接高了桅架后，就应及时作好其附着架物料提升机基础制作须按说明书要求施工，安装前对连接螺栓、轴销、结合部位清洗润滑；底座安装好，必须检测水平（误差1）导轨架安装到15米时，对垂直检测校核，以后每隔8米检测校核一次；对导轨架、电气装置、安全装置、接地避雷附墙架（缆风绳）等复检测、调整、紧固；全部安装妥当后进行载荷实实验，填写规定记录，交付使用。风绳与地面的夹角在45°—60°之间，其下端应与地锚连接，地锚必须具务足够的强度，保证缆风绳受力时不得松动移位。同以上顺序继续组装，在紧固螺栓前，用手锤将相连的点部位校直、校平。)