企业视频展播，请点击播放视频作者：德州久森基础工程有限公司强夯施工***设计施工已广泛运用到高速公路铁路，机场、站、大工业区、港口填海等根底加固工程。利益工期短、作用好、造价低。单位夯击能及夯击次数等对强夯的影响。夯能的巨细与传达方法。强夯施工***设计夯击能的巨细对强夯的有用加固深度具有显着影响。夯锤夯击发生颤动波，颤动波向各个方向传达，它是以振荡能量体现的，能量越大传达的间隔越大，强夯施工***设计加固的规模就越大。夯点下土层的加固通常是由地表逐渐向下打开，一起也逐渐向邻近打开，因而，在必定极限内，夯击次数的多其加固程度通常比夯击次数少的好。强夯施工***设计法在地基处理中的应用方式1.试夯施工。进行试夯施工是为了提高夯实数据准确性，确保施工效果能够达到设计要求，为后续的建设工作打造稳固的地基。试夯工作结束后，要对本次试夯的夯实次数、夯实深度等数据做相应地分析，来判断本次试夯的效果是否达到了设计方案所要求的地基承载力和稳固性。如果达到要求则可以进行正式施工，若没有达到设计要求，则要根据数据结果，找出原因，强夯施工***设计，调整设计方案，进行第二次试夯施工。2.夯实施工。实际工程操作过程中，夯实工作要根据工程要求和地基性质来确定夯击次数，一般只进行一次夯击是不能达到设计要求的，通常情况下要进行2～3次夯击，而每一次的夯击能都是不同的。在此过程中，施工团队要注意夯锤的质量和规格，控制好夯锤的高度和下落速度，以确保夯实施工次数完成后，地基的各项参数能够满足设计要求。下面来说一下强夯施工***设计压密土体：是先克服土体的抗压密阻力，再继续压实土体（土颗粒紧密排列）的过程。土的含水量过小时，土体结构强硬，抗压密阻力大，消耗强夯施工***设计能量大，土体难以压密；土的含水量过大时，过剩的含水量在土体中占去一定空间，强夯施工***设计瞬间难以被挤压排出，会形成“橡皮土”，也难以夯实。土体含水量w适宜强夯施工***设计的程度可依次划分为“优”、“良”、“可”三类含水量范围：泰州强夯施工***设计规格齐全「多图」由德州久森基础工程有限公司提供。德州久森基础工程有限公司是从事“强夯设备”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：林经理。同时本公司还是从事码头强夯地基处理施工，强夯地基处理施工队，公路强夯地基处理施工的厂家，欢迎来电咨询。)