彩色沥青的适用范围1、隧道出入口：隧道进出口一般都是道路交通的关键节点，而设置彩色沥青路面既能缓解明暗交界，还能提高路面的抗滑性能，同时还能起到提醒和警示作用，达到减少交通事故的目的。2、下坡道、平面交叉路口、弯道等区域：这种新型的彩色沥青路面，比传统的沥青路面摩擦系数要高一些，所以其具有很好的防滑效果。为了保持车辆在平面交叉路口、弯道及下坡道等行驶时能够有良好的刹车性能，降低驾驶事故的发生，多用彩色沥青路面。彩色沥青路面具有良好的路用性能，色泽鲜艳持久还不容易褪色，有较强的吸音功能，相较于传统路面其优势更为明显，这也是它能够受到很多人认可的一个重要原因。彩色沥青贯入式路面指的是用沥青贯入碎（砾）石作基层、联结层、面层的路面，即在初步压实的碎石（或破碎砾石）上，分层浇洒沥青、撒布嵌缝料或在上部铺筑热拌沥青混合料封层，经压实而形成的沥青面层。在经过碾压的粒径均匀的主层集料上，逐层洒铺沥青、嵌缝料并碾压修筑而成的路面，厚度一般为4～8cm。当在其上部进行加铺拌和的沥青混合料时即称作沥青上拌下贯路面，此时拌和层的厚度适宜值为3～4cm，其总厚度为7～10cm。路面的使用年限一般为10年。如何维护彩色沥青路面？如何维护彩色沥青路面？1、当PCI(路面状况指数)处于75~95范围内，路况优越，只需少量的裂痕呈现，且小于3mm。为尽可能坚持良好路况，防止水的渗透使裂痕扩展，可采取一些简单的密封措施;2、当PCI指数在60~75范围内时，路况良好，此时是实施早期预防性维护的有效时期，中止密封可有效地减缓道路的退化，从而使道路的寿命延长;3、当PCI处于50~60之间，路况已面临恶化，并呈现表层以下的损坏，路况已无法经过实施路表维护措施来得到改善。此时应采取必要的裂痕密封和坑槽修补作为应急性措施，可使路况维持在一种可运用的状态，彩色防滑路面直到大范围的创新改造;)