企业视频展播，请点击播放视频作者：合肥久享汽车零部件有限责任公司通常双轴式牵引座由于高度高出单轴式很多，在车辆高速行驶转弯过程中横向稳定性欠佳，所以在普通公路运输中较少采用该类型牵引座。一级***时，要对牵引座各部件进行检查，特别要检查牵引销、牵引销板、半横轴等部位的磨损情况，并对这些部位进行润滑；检查牵引座支座与本体的配合间隙，如配合松动，则更换橡胶弹性轴套，2侧应一起更换；检查锁紧机构，脱挂和接挂应顺利干脆，***装置应稳固可靠，如有异常则检查图4中编号3锁钩拉簧和编号10手柄拉簧，安徽牵引盘，检查***机构，如弹簧弹性减弱应更换新件。按牵引销的大小不同，分为50号和90号。即通常所言的50号牵引座，半挂车牵引盘，90号牵引座。用于平常公路运输的挂车通常配50.8mm牵引销就足够用了。固定式牵引座的左右2支座由螺栓紧固在牵引座底座上，牵引座的底座再固定到牵引车的大梁上。固定式是目前应用的一种。在标载或者较重货物时，则需要调整鞍座到适当位置，调整挂车，牵引盘厂家，使位于主车驱动轮与导向轮之间。鞍座应定期检查，检查鞍座面板、磨损环、锁钩是否有异常磨损，观察磨损状况是否超出了涉及磨损尺寸极限。如果鞍座位置过于靠后，重载的货物将使得主车驱动轮与导向轮之间重量分配不均匀，导致导向轮变轻，行驶时可能导致转向不稳。鞍座过于靠前，则使得导向轮承载更多重量，导致导向轮磨损加剧，增加爆胎风险。90号鞍座由于直径更大，更稳固，可适用于大部分运输及路况。鞍座也根据使用的具体用途，分为可调整鞍座和固定鞍座。重卡牵引盘-安徽牵引盘-合肥久享支持非标定制(查看)由合肥久享汽车零部件有限责任公司提供。合肥久享汽车零部件有限责任公司是安徽合肥,机械加工的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在久享***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创久享更加美好的未来。)