义乌钢便桥-马鞍山贝雷科技公司-钢便桥价格
钢栈桥的轨道吊车的吊运和卸货***(1)吊运:因端头梁有可以伸缩的支柱,所以,把端头梁用拉杆与吊车连接拉紧后,收缩端头梁的支柱,就起吊了。仰拱模架、中心沟模架一端在已施工的填充面上,安设轮子可滑行。另一端与端头梁连接,在绞车的拉动下使整体向前移动。(2)卸载***:模架移动到设计里程后,需要上下调整标高,左右调整平面位置。这时在栈桥上挂设手动葫芦,提升端头梁,轨道车松动拉杆就卸载了。通过手动葫芦先上下调整端头梁至设计标高,横向再用千斤顶左右调整端头梁设计平面位置,然后放下端头梁的支柱完成***。钢栈桥施工钢筋网的铺设应符合下列要求:(1)钢筋使用前清除锈蚀。(2)钢筋网应随受喷面的起伏铺设,与受喷面的间隙一般不大于3cm。(3)钢筋网应与锚杆或其它固定装置连接牢固,在喷射混凝土时不得晃动。采用钢架喷射混凝土时,钢架的形式、制作和架设应符合设计要求:(1)钢架支撑必须具有必要的强度和钢度,义乌钢便桥,钢架的设计强度,应保证能单独承受2—4m高的松动岩柱重量,其形状应与开挖断面相适应。(2)支撑接头由螺栓连接牢靠,当作为衬砌骨架时,接头应焊接。(3)格栅钢架的主筋材料应采用II级钢筋或I级钢筋,直径不小于22mm,联系钢筋可根据具体情况选用。(4)钢管钢架应在钢管上设置注浆孔,架设后应注满水泥砂浆。(5)钢架应按设计位置架设,钢架之间必须用纵向钢筋联接,拱脚必须放在牢固的基础上。钢架与围岩应尽量靠近,但应留2-3cm间隙作混凝土保护层。当钢架和围岩之间的间隙过大时应设垫快。如钢架支撑作为衬砌混凝土骨架时,应用预制混凝土背板或填快固定牢靠。(6)钢架应垂直于隧道中线、上下、左右允许偏差±5cm,钢架倾斜度不得大于20。拱脚标高不足时,不得用土、石回填,而应设置钢板进行调整,必要时可用混凝土加固基底。拱脚高度应低于上半断面底线15-20cm,当拱脚处围岩承载力不够时,应向围岩方向加大拱脚接触面积。(7)当钢架喷射混凝土作为长久性支护结构时,钢架与围岩之间的间隙必须用喷射混凝土充填密实。间隙过大时,可用钢楔或混凝土楔块顶紧,其点数单侧不得少于个。喷射混凝土应由两侧拱脚向上对称喷射,并将钢架覆盖。钢栈桥防腐***栈桥位于特殊的河海环境中,钢结构构件更容易锈蚀,一旦钢栈桥锈蚀,必然会降低钢栈桥的承载能力和使用寿命,所以按期除锈、刷漆***是保证栈桥寿命的重要环节。①定期认真检查贝雷片、横撑、斜撑等构件的各个部位有无损伤、变形、油漆脱落、锈蚀等情况。对锈蚀的部位,必须先将灰尘、油污、锈斑以及各种脏物清理干净,然后再喷油漆。②油漆表面有大面积吐锈,需将吐锈处的面漆、锈斑、氧化皮等清除干净,并露出光洁的金属表面,钢便桥价格,重涂面漆。③件与杆件、杆件与节点板连接时,通常不可能周边都焊满,钢便桥厂家,因此,互相搭接处的缝隙不能密封。缝内钢料表面与大气相通,积水后容易锈蚀,亦不便维修。施工中发现有锈蚀现象,则在缝隙内塞上腻子,表面再涂油漆,将缝隙密封起来,使缝内钢板表面与大气隔离,以达到防止锈蚀的目的。结束语:由于本桥工期要求及所处位置在海南岛,大型吊车,故采取的是50t龙门吊,因此较大桥跨选择12m,不能充分利用贝雷梁。在条件允许的情况下,本桥采用较大桥跨15m、18m,均能满足要求。义乌钢便桥-马鞍山贝雷科技公司-钢便桥价格由马鞍山贝雷科技有限公司提供。马鞍山贝雷科技有限公司是安徽马鞍山,其它的见证者,多年来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在贝雷科技***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈,共创贝雷科技更加美好的未来。)