梳齿板式桥梁伸缩缝位移量，简称伸缩量梳齿板式桥梁伸缩缝位移量，简称伸缩量，伸缩缝装置位移量的确定是设计图纸生成过程中比较重要的一严格控制伸缩缝的质量：伸缩缝材料按规定检测频率进行抽样检验；伸缩缝规格应满足设计图纸要求，设置的高度在允许误差范围之内；安装时损伤部分应用高浓度锌作防锈处理。严把质量关。项目部对相关施工人员进行技术交底。安排具有施工经验、技术能力强、责任心强的人员负责施工技术，并投入精良的施工设备及其他物质资源。严格检查，发现问题及时处理。若成品不合格，立即返工。桥梁梳齿伸缩缝特性:(1)车辆经过时不会有冲击，伸缩缝，行车平稳，噪音与在路面行驶几乎没有差别。冷却后又不会被粘带走。具有弹性***力非常高：能适应不断重复的温度和荷载位移。低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流动。因此，能适用于中国所有气候区。桥梁梳齿伸缩缝施工方便、灵活：8-10人熟练的施工***每天可安装30左右，而且可在不阻断交通的情况下半幅施工。桥梁梳齿伸缩缝粘接料安装后两个小时即可开放交通，若喷水加速冷却，一小时后即可开放交通。如果严格按照工艺要求安装的Z80型伸缩缝粘接料，其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。具有很好的舒适性，因为Z80型伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳。经济效益好：成本低。梳齿形伸缩缝的功能特点：（1）伸缩量大浅埋设，安装简单。（2）伸缩间隙有自动清渣和防尘功能。（3）有的防水性。（4）与路面整体性能好。按照设计缝宽焊接安装中间橡胶条托架角钢，其顶面应略低于路面梳型板加不锈钢滑板的厚度。注：a.在安放螺栓组件的过程中，不能使螺栓组件变形。b.焊接时，注意焊条不得刮碰螺栓损坏螺纹，以免螺帽拧不下去，影响安装时间。c.在焊接加固连接钢筋时，必须把连接钢筋焊接在螺栓上。⑧、使用组合板，支在缝隙两侧角钢与预留缝间，再用编织袋把模板之间的缝隙塞紧。安装橡胶止水带，使用卡座将止水带装在托架中间角钢上。梳齿板式伸缩缝公路桥梁的伸缩装置，它由一组钢质边梁及锚固件组成加一条整长的橡胶密封条组成。在伸缩装置的钢质边梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，同梁体连结。梳齿板160伸缩缝很难修复为合格产品，所以在安装的全过程中，一定要采取措施保护，严禁任何车辆通过。如果现场出现伸缩缝的伸缩量不易调整，所以对成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，伸缩缝间距，再将梳齿板式伸缩缝在安装前稳放入预留槽。要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚泡沫板塞严，防止浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置，适用于伸缩量80mm～1200mm的大中跨度桥梁。GQF-MZL型伸缩装置的突出特点是将伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开，二者受力进互不干扰。分工明确，这样既保证受力时安全，又保证了受力时位移均匀。型式代-MZL表示模数式、直梁连杆链条型;(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状;数字表示伸缩装置位移量:0-2400mm;NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶。梳齿板式伸缩缝具有连结可靠，与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点，适用于伸缩量为40mm、60mm和80mm的桥梁。主要材料：钢质边梁：采用16Mn钢轧制，伸缩缝施工，剖面呈Z形。密封胶条：采用氯丁或三元乙丙橡胶制造，具有良好的耐老化、耐曲挠性能。锚固件：有锚钉、锚环、锚板结构三种，桥梁工程师可根据桥面板设计厚度选用，我公司也可按客户要求进行定制加工。梳齿板160伸缩缝不会突跳也不会产生噪音。伸缩缝施工-衡水广润带图可做(在线咨询)-伸缩缝由衡水广润工程橡胶有限公司提供。衡水广润工程橡胶有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！)