55+汽车线束企业盘点|广州同创芯经市场分析调查，发现一个很有趣的现象，华南大部分的中小工厂都集中在消费类电子产品部分的线缆配件，接近原厂价格IC交易现货供应，华东大部分的中小工厂主要都集中在汽车电子配件，基础工业设备线缆配件上面，所以近就按照华东市场的线缆好友要求，发布一些华东感兴趣的线缆资讯。今天聊下汽车线束部分，汽车线束是汽车电路的网络主体，又称低压电缆，常规的汽车线束产品具耐热、耐油性、耐冷等特性；同时它富有柔软性，用于汽车内部联接，能适应高机械强度，高温环境中使用。随着智能化的发展，汽车再也不是一个发动机上面架一排沙发，汽车也不仅仅是交通工具，更是一台复杂的电脑，接近原厂价格IC交易采购，具备办公、***连接万物的功能，因此，汽车线束对线材的电器性能要求更高，数量要求更多，质量必须符合TS16949的要求，并需要保持10年的有效期，随着新能源汽车的普及，新能源汽车在近期需求暴增，而其对供应商的要求是必须能够提供成套线缆设计开发方案的厂家，故如果准备踏入这个行业的新创业者务必了解汽车线束的门槛和要求。英特尔向欧盟提出近6亿欧元***索赔根据路透社的报道，欧洲高去年做出了一项具有里程碑意义的裁决，为此类损害赔偿要求铺平了道路。该裁决要求欧盟执行机构为被撤销的反垄断案件中已缴纳的罚款***拖欠***。法官称，逾期******本身也会产生***。英特尔公司与欧盟的这场斗争要回溯到13年前（2009年）。2009年，欧盟会以英特尔通过向戴尔、惠普、联想等公司提供回扣，阻止他们向其竞争对手AMD购买芯片为由，对英特尔处以12亿美元的罚款。这笔罚款约占英特尔公司2008年376亿美元销售额的4%。今年1月，英特尔赢得了针对欧盟12亿美元反垄断罚款的上诉，欧盟会向英特尔返还了12亿美元罚款。英特尔表示，其索赔依据的是欧洲央行从2009年5月开始实施的1.25%的再融资利率，接近原厂价格IC交易，从2009年8月到今年2月，这一利率应该被提高至3.5%。英特尔要求的***总额中已减去欧盟会已经***的3800万欧元***。英飞凌代工厂：涨价，50%！各地疫情，工厂，芯片流通遇阻，一切似乎都很紧张。不过更紧张的来了，部分芯片代工制造厂开启了产业链上游的涨价潮，这会是涨价潮吗？据台媒报道，供应链传出，接近原厂价格IC交易生产，受惠于车用MOSFET等功率半导体需求强劲，加上6英寸芯片代工厂产能满载，汉磊作为芯片代工厂，将针对大客户英飞凌调涨报价，幅度达50%，同时积极扩大第三代半导体碳化硅（SiC）的产能，预计今年出货量将呈倍数级成长。而英飞凌长期与汉磊合作，现阶段相关业务占汉磊营收比重高达两成。报道称，汉磊对大客户大涨价，凸显整体市场需求强劲、“不得不涨”的态势。巧合的是，一个月前，英飞凌向代理商们发布了一份通知，通知中声泪俱下，感人肺腑，处处透露着即将涨价的意思。接近原厂价格IC交易-选同创芯-接近原厂价格IC交易采购由广州同创芯电子有限公司提供。广州同创芯电子有限公司位于广州市增城区新塘镇汽车城大道东凌广场A栋2005-2012室。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前同创芯在二极管中享有良好的声誉。同创芯取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。同创芯全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)