企业视频展播，请点击播放视频作者：广州同创芯电子有限公司国产化率仅为5%，信誉良好BOM配单代理，车用规格芯片的难点是什么？由于国内芯片公司起步较晚，技术积累时间不长，占据市场主流的美国、日本和欧洲汽车品牌都有固定的供应链，今年两会期间，国内芯片公司的渗透率进展缓慢，汽车规格芯片的国产化率较低，广汽集团董事长表示，中国汽车芯片的自给率不足10%，国产化率仅为5%，而且供应高度依赖国外。https:///?page_id=59（联系我）从国内汽车规格级芯片的发展现状可以看出，与消费类芯片相比，汽车规格芯片不需要非常***的工艺技术，但考虑到汽车的安全性和功能性，汽车规格芯片产品在可靠性、一致性、安全性、稳定性和长期性能方面有着非常严格的要求。同时，汽车规格芯片的开发不容易获得回报。产品研发和认证周期长，***规模大。汽车企业与国际芯片制造商保持着长期稳定的合作关系。汽车量产上市后，他们不会轻易更换芯片供应商。国内芯片制造商作为“后来者”，进入汽车企业供应链还需要一段时间。继Intel、SKHynix之后，高通也想团购Arm业界周知，英伟达对Arm发起收购在2月宣告失败后，软银寻求Arm美股IPO。在那之后，多家国际半导体半大厂先后表示愿意“团购”Arm。国际电子商情31日从外媒获悉，美国芯片制造商高通CEO表示，有意与竞争对手一同对Arm发起“团购”...据***时报报道，美国芯片制造商高通执行官CristianoAmon表示，“我们有意愿***，这是非常重要的资产，对于半导体产业发展至关重要。”Amon提到，高通公司有兴趣与竞争对手一起***，如果进行收购的财团足够大，它可能会与其他公司一起直接收购。美光披露了其DRAM未来技术路线图2021年10月，美光宣布将在日本广岛现有工厂附近建设新工厂，总***约8000亿日元。日本当地媒体《日经产业新闻》报道称，新工厂将于2024年投产，主要生产广泛应用于数据中心的DRAM芯片，重庆BOM配单代理，日本可能会以补贴的形式提供一些帮助。美光作为的DRAM厂商，***服务BOM配单代理，目前已出货1DRAM产品。在今年5月举行的***者日上，美光披露了其DRAM未来技术路线图。根据的技术路线图，美光将继续在DRAM领域发展1、1和1工艺。美光计划在2022年底前推出1DRAM产品，将为图形、HBM3、汽车等领域提供良好的性能。美光希望通过1DRAM产品不断提升公司在DDR5和LPDDR5的地位。重庆BOM配单代理-信誉良好BOM配单代理-同创芯由广州同创芯电子有限公司提供。广州同创芯电子有限公司实力不俗，信誉可靠，在广东广州的二极管等行业积累了大批忠诚的客户。同创芯带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)