喷漆的工艺流程工艺流程折叠除油1，去除黑色金属工件在生产过程中表面的油污，用槽浸法.碱液清洗配方:4%，磷酸钠4%，磷酸三钠4%，OP-10乳化液0.3%，温度90~95℃，处理时间5~8分钟.处理后检查方法:水洗后用刷帚刷，目测油污是否去净.2，去除有色金属工件表面的油污，用槽浸法.采用KL-13型除油除锈添加剂处理(该添加剂为白色粉末)，使用浓度:兑水比例2%，电话机喷漆，温度大于5℃(如加温处理速度加快)，时间5~10分钟，槽液PH值:7.3，塑料制品的表面除油，用槽浸法.选用KL-16型脱腊除油粉，使用浓度:兑水比例5%，温度40~65℃，时间5~10分钟.折叠清洗除油后用水清洗。折叠除锈喷漆采用酸性除锈，去除钢铁表面的锈垢，用槽浸法.酸洗除锈液配方:浓度31%的工业盐酸，缓蚀剂3%，温度:常温.处理时间3~8分钟，处理后检查方法:水洗后目测是否有锈垢存在.折叠清洗除锈后用水清洗。折叠表调用于磷化前的表面处理，用槽浸法(表调剂为白色粉末).配槽液时按每1~3公斤/吨的用量慢慢添加，搅拌使其溶解.表调剂的工作条件为PH值7.5~9.5，温度:常温，时间半分钟.折叠磷化用锌系磷化液使钢铁表面磷化，用槽浸法.WF磷化剂分为:A剂——配槽剂，B剂——补加剂，C剂——促进剂.1，槽液配制:槽内加水3/4体积，按每25~30公斤/吨的量加入A剂，然后再添加用热水溶解的(按每0.7公斤/吨的用量)，后加水至工作液面确认酸度.在即将开始磷化时，按每0.5~0.7公斤/吨的量加入C剂，搅拌均匀待用.2，使用工艺参数:总酸度18~35点，游离酸度0.5~1.5点，促进剂2~3点，温度35~45℃，浸磷时间5~10分钟，检查方法:水洗，干燥后目测磷化膜应呈瓦***，结晶细致，以及未磷化到的部位无氧化物等固体沉积物残留于表面，磷化后水洗应，清洗后应迅速干燥.3，磷化液管理:磷化液连续使用后总酸度上升可用水稀释，总酸度下降时，按每1.6公斤/吨补加B剂可上升1点.游离酸度上升时按每0.4公斤/吨加入可降游离酸度1点，游离酸度下降可按每6公斤/吨加入B剂，游离酸度可上升1点.槽液温度过低或C剂添加过多或B剂补加不足，游离酸度可能降到0.4点以下，出现这种情况时要按每0.9公斤/吨添加B剂，游离酸度上升0.1点，当C剂添加过多产生彩色膜时，可搅动或加热让其加快自然挥发.折叠清洗磷化后用水清洗。折叠干燥磷化、清洗后使待喷漆工件干燥。折叠喷涂喷涂前必须做好以下几项工作:①选择涂料的品种②检查涂料的性能③充分搅匀涂料④调整涂料粘度⑤涂料净化过滤⑥涂料颜色调整喷涂时应根据被喷工件选择合适的涂料以及适当的粘度，要根据涂料的种类，空气压力，喷嘴的大小以及被喷面的需要量来定.①喷嘴口径为0.5mm~1.8mm②供给喷的空气压力一般为0.3~0.6Mpa③喷嘴与被喷面的距离一般以20~30cm为宜④喷出漆流的方向应尽量垂直于物体表面⑤操作时每一喷涂条带的边缘应当重叠在前一已喷好的条带边缘上(以重叠1/3为宜)，城阳区喷漆，喷的运动速度应保持均匀一致，不可时快时慢.折叠干燥1，一般ABS，PC等塑料自干漆烘烤温度为55~65℃，时间为30~35分钟.2，烘干聚合型涂料，如氨基漆，丙稀酸漆，环氧树脂漆等，一般烘烤温度为130~140℃，(漆需静止放上10分钟再进行烘烤)时间30~35分钟.折叠喷涂膜质量检查1，检查漆膜的干燥程度，目测或用刀片刮划检查漆膜的厚度.用三菱铅笔划试硬度，应在3H左右.2，检查漆膜的附着力，采用11号***刀片进行划格试验.试验时，将刀片平面垂直于试验表面，用力均匀，进度平稳，纵横垂直切割4条划痕至底材表面，形成9个小方格，每个小方格的面积为1mm2，用刷帚沿方格阵两对角线方向轻轻地往返5次，观察漆膜的脱落情况.非***性的附着力测定方法:可用压敏胶的胶带，将它胶粘在漆膜表面，然后用手拉开以检查其附着力.3，检查涂层的颜色，汽车件喷漆，光泽和表面状态.颜色和光泽目测应符合标准要求，用测光仪测定光泽.检查漆面应无沾附砂料或灰尘，光色是否均匀，无，气泡，裂痕，胶皮，流挂，斑点，，渗色或缩孔现象.折叠装箱用合适的塑料袋将已检合格的工件装袋，选择的周转纸箱或木箱装箱.1基本介绍汽车喷漆一般都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接完成（有时还会进行手工修补）后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的，还会再上一层清漆。这样，油漆工艺就大功告成了。一般面漆有几种：普通漆；金属漆；珠光漆。普通漆就不用说了，树脂、颜料和添加剂。金属漆多了lv粉；所以完成以后看上去亮。珠光漆呢，加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的东西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮，很漂亮。颜色上呢，白色无疑便宜。打个比方，世界yiliu品牌红颜料比世界yiliu品牌钛BAIFEN大概贵25倍；而白色油漆里钛baifen的用量是红颜料的5倍左右。因此，红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。2要领不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上，不光油漆，任何有颜色的东东在大太阳下都可能褪色。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如kangyang剂什么的。很不幸，好的添加剂很贵很贵。许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种2年就开始出现明显退色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上，没有不退色的油漆。许多时候，厂方更关注的是：均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差。新车到手，损坏的就是油漆了。洗车不小心，油漆都会受伤。实际上，即使在生产线上装东西的时候，也有损坏油漆的事情。一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。严重一点的，能看到下层底漆的颜色了（许多时候，底漆是深颜色的）。那么，请再看一下伤痕的部位。一般来说，***杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。其他的，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防绣了。3工艺流程1、检查钣金修复的平整度：首先对要喷漆的部位进行检查是否平整，擦干净没有钣金的喷漆部份，检查是否有凹陷。2、打磨处理需要补土的部份：用砂轮机将钣金边缘进行处理，用砂纸将钣金周围磨出羽状边，再用砂纸打磨旧漆面，扩大补土的范围。3、清洁涂油：打磨完成后，清洗干净打磨位置及喷漆位置。4、中涂：尽量控制中涂底漆在较小的范围，并注意边缘位置要渐进，不要成台阶状。5、打磨中涂：待中涂底漆干燥固化后，用砂纸打磨中涂底漆，并准备补土。6、补土：将低凹处的汽车表面用原子灰将其补平，待干打磨。7、研磨：根据不同的表面形状选择不同的打磨方式后将原子灰的边缘与原车旧漆平稳过渡至原车的流水线要求。8、喷底漆或刮填眼灰：对补土处进行喷涂底漆或刮填眼灰并平整原子灰的一些小孔和涂物损坏处。9、底漆打磨：对底漆或填眼灰进行打磨，平整后用砂纸扩大打磨范围，增强新漆面在旧漆膜上的附着力，完成打磨后便可进入喷漆前的准备。10、吹水遮蔽：对要喷漆的范围内所有的边缘接口，用压缩空气的方式将边缝内的水吹干，对不喷漆的部位进行遮蔽。4补漆事项首先，所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么“原厂漆”。如果修理厂说他们使用的是“原厂漆”，那一定是在pianen。原因很简单：上面说到原厂喷漆工艺的时候说过，喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢？难道再把车拆光，只剩车壳？补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，7、80度的样子。其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单：车可能开了几年了，油漆已经开始退色了，虽然看不出来。如果停在室外，不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调。还有，为了尽可能不出现色差，哪怕只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。虽然修补漆烘烤温度比较低，但不等于不需要烘烤或者用别的什么方法替代。如果发现修理厂没有专门的烘漆房，而是用“小太阳”灯加热。趁早换地方！除非开公车。还有，化妆盒喷漆，正规汽车车厂生产线上，喷漆都是在无尘车间进行的。虽然许多纯国产车未必这么干，但不等于这不需要。如果看见修车厂很脏，灰很大。建议还是换地方吧。5漆面***说到漆面***。那个也很重要。首先，别象公车司机那样用一桶水就洗车。那样，和拿张沙皮磨车漆只有程度上的区别。如果下过雨或者灰比较厚，也就别用蜡拖或者布掸灰了。干脆洗车吧。洗车，大量的水冲洗无疑是十分必要的。但很多时候，洗车的小二喜欢用高压水垂直放向冲洗车漆。这种情况下，高压水一样可能对油漆造成损坏。还有，洗车的地方如果用洗衣粉冒充洗车液也很不好。这些损伤虽然一次两次看不出来。但天长日久，危害不可忽视。另外，鉴于现在新车往往卖得很快。拿到手的车可能刚刚从车厂里出来没几天。而烘漆有个特点：一般要滞后一段时间才真正牢固、坚硬。所以，新车别急着打蜡。三个月以后再说。三个月以后也尽量别用硬蜡。补过漆，一个星期之内别洗车。天下雨那是没有办法。一物料交接与准备1.经前处理后的工件必须在快的时间内流转到涂装车间（一般在干燥后2小时内），涂装车间必须在16小时内完成腻子、喷漆两道工序；2.生产组长负责***人员对上道工序流转下来的物料（零部件）进行检验和清点，与上道工序作好交接；3.不应该喷涂的部位，应用适当的方法进行保护：平面用贴纸覆盖，丝牙用磺腊管包裹。二、喷漆环境控制施工前，除了前道涂层的表面要清洁、干燥外，还要注意底材温度≥10℃且要高于露dian温度3℃以上，以免底材的凝露影响涂料的附着力。一般说来，在相对湿度低于85％的情况下，di的底材可施工温度与环境温度基本相同，因此在相对湿度低于85％的情况下可以进行施工。佳铭塑胶(图)-电话机喷漆-城阳区喷漆由青岛佳铭塑胶有限公司提供。行路致远，砥砺前行。青岛佳铭塑胶有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为工业制品具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)