随着国内桥梁技术的高速发展，跨江跨海桥梁迅猛发展，其辅助施工的钢栈桥及钢平台施工在国内外有着广泛应用。但随着施工栈桥、平台的广泛应用，在不同的水文、地质条件下，特别是在应对复杂、恶劣条件下的栈桥设计施工成为项目成功关键，深水急流无覆盖层环境下搭建钢栈桥在国内比较少见。因此，栈桥及平台在高水流速、裸岩、大坡度地层情况下如何解决其整体稳定性，是栈桥及钢平台设计施工中***解决的问题。南平联络线某标段跨越闽江大桥，钢便桥施工，桥位处汛期水流量及流速较大，水面漂浮物较多，对栈桥冲击较大，江底为化岩层、堆积卵石、天然岩石并无覆盖层，该地质条件主要影响栈桥及平台钢管桩的生根问题，钢便桥安装，主桥及栈桥位置江底极不平整，部分位置高差发生突变，造成栈桥相邻钢管桩的高差较大，给钢管桩的锚固、连接带来相当大的困难。桥梁工程钢板桩倒塌处理施工方法随着各客运专线及高速铁路的开工建设，主要为桥梁基础采用桩基承台，桥梁基础也开始大面积施工，在基础的施工过程中遇到了诸多问题，这些铁路线路多经过河流、灌溉渠、低洼水塘等环境，在施工中这些地段多为深水基坑，常采用钢板桩围堰防护，由于施工和技术经验的缺乏，时常导致钢板桩倒塌。本文介绍了某大桥深水基坑钢板桩倒塌后的处理方法，供广大技术人员参考借鉴。1、工程概况某客运专线承台结构尺寸大部分为10.6×14.6×3.0m、8.1×12.5×2.5m、8×11×2m等12种结构型式，开挖深度均在5m以上，均属于深基坑开挖施工。跨河承台基础开挖较深，该部分承台的施工拟采用钢板桩围堰施工；根据此桥的水文、地质等相关情况，认为采用钢板桩围堰施工具有工期短、工艺简单、较少占用空间、安全、施工风险易于控制等诸多优势。钻孔桩完成后，利用钻孔用筑捣平台作为钢板桩施工平台。钢栈桥准备工作：1）将基础上的混凝土清理至符合施工条件2）用经纬仪找出***轴线，用墨斗弹线；3）用水平仪测量钢柱基础标高，整理数据，以备安装；4）把制作好的钢柱运到位置，摆放好；5）吊装前准备好各种施工用工器具，施工机械就位，钢便桥厂家，并经检查合格后方可投入使用；马鞍山贝雷科技有限公司具备ISO9001：2015国际质量管理体系认证企业，公司现有固定资产5000多万元，年产值突破亿元，公司拥有贝雷钢桥研发工程技术人员16余人，拥有完善的加工制造设备和检测流程工艺，采用科学的管理方法和***的经营理念，目前已开发出各种高抗弯、高抗剪贝雷片，支撑架等20项新产品，凭借强大的技术团队，东莞钢便桥，在保证生产质量的同时，又在生产和加工方面进行了多项技术革新，这样极大提高了产品生产效率，更好地满足了施工现场的要求，公司所有产品严格按照有关部门颁发的《中华人民共和国交通行业标准JT/T728-2008》，《低合金高强度钢结构GB-T1951-2008》加工、制作、适用于各种工程施工，交通通车需求，贝雷钢桥具有结构简单、运输方便、安拆快捷、标准化程度高、互换性强、结构形式多样、载重能力大，适用性好等特点。钢便桥安装-贝雷科技(在线咨询)-东莞钢便桥由马鞍山贝雷科技有限公司提供。马鞍山贝雷科技有限公司在其它这一领域倾注了诸多的热忱和热情，贝雷科技一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：邢经理。)