企业视频展播，请点击播放视频作者：东莞市晟邦装饰材料有限公司中国环氧树脂行业协会说，3层漆的坚固程度远比2层漆好，因为在涂刷任何层漆过程中出现的纰漏而导致的后果相对较轻，同样3层薄漆中每层漆的适当干燥也较2层漆来的容易，特别是在外层漆比较厚的情况下更是如此。较厚的涂层容易出现表面干燥的情况，而溶剂却长时间留存下来，不会干燥，适当的干燥可以形成佳的保护膜也就是长的保护时间。另外国内10多年前就引入了符合环境要求的水性环氧树脂涂料系统，VOC就不再是涂刷油漆过程中危害环境的环节了。集装箱常用塔吊黄漆一般分为：底漆（富锌底漆）中层漆（磷酸锌漆）面漆（多种）醇酸面漆醇酸树脂面漆主要与醇酸树脂底漆相配套，应用于轻微至中等的腐蚀环境，在中性的乡村环境和干燥的建筑物内部等，使用寿命可以达到10～20年。在紫外线的照射下，醇酸树脂面漆会粉化和变黄，但是这种情况比环氧树脂面漆要好得多。醇酸树脂的耐***和溶剂性能有限，并且不耐水，也不适用于经常处于潮湿的环境。醇酸树脂面漆在施工中和干燥过程中的空气温度好保持在5°C(41°F)以上，否则会延长干燥时间。不过，醇酸面漆也能够在低至-5°C(23°F)时施工，但是会相应地延长干燥时间。租赁塔吊退色太快，为什么？环境因素，一般塔吊使用现场多为户外，受氧化，腐蚀，风化，紫外线辐射等自然苛刻条件影响，塔吊黄漆涂层自然出现老化，粉化等条件反应，尤其是在靠近沿海地区的塔吊更加容易受到环境的影响，加速油漆涂层的***老化。第二塔吊黄漆涂层本身的耐候等级不够，也会出现退色快的现象，市面上大部分塔吊租赁公司翻新使用的多为醇酸磁漆，此类塔吊黄漆耐候等级较差一般3-6个月左右就会出现退色。相对而言丙稀酸的油漆耐候较好，保色时间较长。第三色粉本身的的耐候等级不够，一般的色粉耐候在8级以上，低于6级色粉的耐候都是比较容易退色的，正常情况下无机色粉的耐候要优于有机色粉。塔吊黄漆基本知识油漆一般有三层：底漆、中间漆和面漆；不同的部位，有不同的工艺，有自动的，也有手工的；在生产过程中，集装箱在一条线上进行流水作业，先底漆，然后中间漆，再面漆，放在烘干房里进行烘干。在我国涂料界至今已为400多万个标准集装箱涂漆，其中的90%涂刷的是3层漆，一般使用环氧树脂涂料，据中国环氧树脂行业协会介绍，3层中层也就是底漆，使用的是环氧锌(30微米DFT)；中间1层起***作用的，一般采用30微米DFT；外面1层面漆，为约60微米DFT。通常情况下集装箱底层覆盖着1层30微米DFT厚的防蚀锌底漆，接着是1层200微米DFT的密封漆，或者直接涂刷外层漆。3层涂漆系统具体明显优越性，其主要优点是机械抵抗力和坚固程度得以增强。晟邦免费拿样-塔吊黄漆厂家-塔吊黄漆由东莞市晟邦装饰材料有限公司提供。东莞市晟邦装饰材料有限公司位于广东省东莞市万江上甲大洲工业区。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前晟邦在汽车用涂料中享有良好的声誉。晟邦取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。晟邦全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)