​混凝土搅拌车的装置驱动：混凝土搅拌车的装置驱动：一旦液压泵发生故障，可按以下紧急驱动步骤进行驱动：a、转被好紧急驱动软管（即应急软管）；b、将故障车（被驱动车）熄火，卸下液压马达上的高压油管接头；c、将故障混凝土搅拌车（驱动车）熄火，将其液压马达的高压油管接头卸下，并与故障车上液压马达的对应接头软管相连接；d、发动救援车，将其操纵手柄拨至出料位置，故障车内的混凝土即被排出；紧急驱动完毕后，将救援软管卸下，并***两车原状​混凝土搅拌车停车注意事项混凝土搅拌车停车注意事项1、工作完成后，彻1底清洗机械。在清洗前必须确认水箱内装有水，严禁在无水情况下转动水泵。2、彻1底清洗滚筒内外的混凝土，对附着在滚筒叶片上的混凝土，用钢凿彻1底凿除，对其它部分的混凝土应仔细清除。3、检查混凝土搅拌车滚筒叶片等损耗件，如磨损过度应修理或更换。清洗完毕后应将所有水排干净，并清除铁锈及水垢等沉淀物。并对应防护的部位涂油防锈。混凝土搅拌车分类按运载底盘结构形式的不同，可分为普通载重汽车底盘和专1用半拖挂式底盘两类。一般采用载重汽车底盘。按搅拌装置传动方式的不同，可分为机械传动和液压传动两类。早期国产的采用机械传动，先普遍采用液压传动。按搅拌筒的动力供给方式的不同，可分为共用运载底盘发动机和增加搅拌筒专1用发动机两类。混凝土搅拌车出现拌筒不能转动混凝土搅拌车出现拌筒不能转动在使用到一定时间之后，过多过少的会出现拌筒不能转动，一般有3种情况：1、运输过程中有混泥土卡住了；2、液压系统或发动机发生故障；3、马达发生故障。马达发生故障，处理则较简单，可把救援车的马达卸下装在故障车上，再将各个油管接好，启动救援车即可将拌筒内的砼排出。小型混凝土混凝土搅拌车作为运输用汽车，在维护和修理方面须遵照交通1部的规定，执行“定期检测、强制维护、视情修理”的维修制度。在这个大前提下，再结合混凝土搅拌运输车的实际情况，做好维护和修理。在日常维护方面，混凝土搅拌运输车除应按常规对汽车发动机、底盘等部位进行维护外，还须做好以下维护工作。)