![](https://img3.dns4.cn/pic/314418/p4/20210803164052_5085_zs.jpg)
聚合物修补砂浆价格-临汾聚合物修补砂浆-施诺迪涿鹿建筑材料
很多水泥路面病害出现后,如不及时修补会很快发展成病害,而特别是对一些坑槽麻面露石子类型的病害,基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的修复方式,导致大量的材料浪费,同时长时间的封道成本也越来越被重视。水泥路面修补料可实现薄层修补,具有抗压和粘接强度及耐久性,对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。产品特点1、常温下快速固化,路面修补后2-3小时后便可开放交通。2、体系为碱性体系,与水泥相容性好,并且对钢筋无锈蚀。3、不燃、储存、运输方便。4、粘接力强、抗剥落、耐久,热膨胀系数与砼接近。5、可使混凝土路面***原有性能,同时具备良好的抗渗性。抗冻融性、耐磨性、和耐腐蚀性(耐酸碱及耐融雪剂)。产品特点1、常温下快速固化,聚合物砂浆修补混凝土,路面修补后2-3小时后便可开放交通。2、体系为碱性体系,与水泥相容性好,并且对钢筋无锈蚀。3、不燃、储存、运输方便。4、粘接力强、抗剥落、耐久,热膨胀系数与砼接近。5、可使混凝土路面***原有性能,同时具备良好的抗渗性。抗冻融性、耐磨性、和耐腐蚀性(耐酸碱及耐融雪剂)。产品性能序号检验项目技术指标I型II型III型IV型1初凝时间min≥15≥20≥30≥602抗压强度Mpa开放交通时≥30.01d≥40.0≥35.03抗折强度Mpa开放交通时≥4.51d≥5.5≥5.041d与基准混凝土黏结强度Mpa≥1.5≥1.2528d干缩率%≤0.026氯离子含量%≤0.067抗冻性F≥150开放交通时强度要求应不小于基体混凝土设计强度的70%实用性能施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后两小时可开放交通;无需对病害部位开挖,聚合物修补砂浆价格,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,临汾聚合物修补砂浆,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa,可与各种病害部位粘接,聚合物路面薄层砂浆配方,粘接能力基本不受厚度影响,可实现3mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂耐久性能较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性处理;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。使用范围水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝,厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补,修补后2-3小时能实现快速通车。产品性能序号检验项目技术指标I型II型III型IV型1初凝时间min≥15≥20≥30≥602抗压强度Mpa开放交通时≥30.01d≥40.0≥35.03抗折强度Mpa开放交通时≥4.51d≥5.5≥5.041d与基准混凝土黏结强度Mpa≥1.5≥1.2528d干缩率%≤0.026氯离子含量%≤0.067抗冻性F≥150开放交通时强度要求应不小于基体混凝土设计强度的70%聚合物修补砂浆价格-临汾聚合物修补砂浆-施诺迪涿鹿建筑材料由施诺迪涿鹿建筑材料有限公司提供。施诺迪涿鹿建筑材料有限公司为客户提供“灌浆料,压浆料,修补砂浆,路面修补砂浆”等业务,公司拥有“schnordy”等品牌,专注于特种建材等行业。,在河北省张家口市涿鹿县涿鹿镇曹家园的名声不错。欢迎来电垂询,联系人:杨女士。)