企业视频展播，请点击播放视频作者：衡水广润工程橡胶有限公司抗震滑动球形钢支座系列支座广泛应用于钢结构工程、网架工程、连廊钢结构工程、铁路桥梁、公路桥梁工程、水利工程，隧道及地铁等工程。KZ抗震球型钢支座的性能参数1、支座竖向承载力：1000-60000KN；2、支座竖向拔力：1000-60000KN；3、支座水平剪力：1000-60000KN；以上三种类型的力可作相应组合选取，但情况特殊时另行复核设计。4、支座设计转角：0.01-0.06rad。5、活动支座位移量（±5～±1500）mm，如有特殊需要可另行设计。6、支座磨擦系数：u=0.03（常温：-25℃～40℃），u=0.05（常温：-60℃～-25℃）?万向滑动球铰支座钢梁的力学特性万向滑动球铰支座在一个结构中铰的功能既要地传递推力和剪力，又要允许自由转动。滑动球铰支座混凝土铰支座如果设计与制造合理，它就能够满足铰大的转角要求。铰除了在拱桥中采用外，在刚构桥和一般桥梁及房屋建筑中，尤其在大跨径单层刚构桥中也常被使用。万向滑动球铰支座钢梁的力学特性钢梁在其对称轴平面内的横向荷载作用下，成品球铰支座，一般只在该平面内产生弯矩、剪力和挠度。但是，由于钢梁的截面通常为高而窄的工字形或槽形，侧向抗弯刚度和抗扭刚度较小，还可能发生侧向弯曲扭转屈曲而丧失整体稳定[2]。对于组合梁而言，双向滑动球铰支座，当腹板或翼缘相对较薄时，还可能在受压区发生局部失稳而***。滑动球铰支座因此，设计钢梁时须考虑并分别验算其弯应力与剪应力强度、挠度、整体稳定和局部稳定。万向滑动球铰支座焊接：对焊接焊缝的尺寸及形式等，万向球铰支座，规范有强制规定，球铰支座，应严格遵守，焊条的选用应和被连接金属材质适应。e43对应q235，e50对应q345，q235与q345连接时，应该选择低强度的e43，而不是e50。焊接设计中不得任意加大焊缝，焊缝的应尽量与被连接构件接近，其他详细内容可查规范关于焊缝构造方面的规定。抗震球铰支座的在竖向压力的工况下结论与建议1)竖向压力工况下，在设计载荷作用时，该新型抗拔球形支座的应力、位移均处于弹性范围内，且远小于传统支座的应力、位移值，满足设计使用要求。2)抗震球铰支座竖向拉力工况下，在设计载荷作用时，该新型抗拔球形支座的应力、位移值较大，但处于弹性范围，小于传统支座的应力、位移值，并且集中在改进的楔形锯齿部位，所以在实际应用中可以***加强这些部位。3)抗震球铰支座在竖向压力和水平剪力组合工况下，该新型抗拔球形支座的应力、位移值大于竖向压力单独作用下的值，也均处于弹性范围内，而传统球形支座的应力值部分达到了屈服强度。4)在竖向拉力和水平剪力组合工况下，该新型抗拔球形支座的应力、位移值较大，该工况也是4个工况中不利的工况，其应力、位移值较大，但小于传统支座的应力、位移值，满足设计要求，并且应力集中在改进的楔形锯齿部位和上盖板与支座板的接触部位，所以在实际使用中对这些部位可以***加强和优化。)