淮南变压器铁芯捆扎打包带-博源(图)
变压器的铁芯有芯柱和铁轭两部分组成。线圈套装在铁柱上,而铁轭则用来是整个磁路闭合。为了减小铁芯内的磁滞及涡流损耗,铁芯常用含硅量较高的、厚度为0.35~0.5毫米的硅钢片造成,片上涂有绝缘漆。变压器按线圈与铁芯配置不同,将铁芯分为心式和壳式两种。壳式变压器的铁芯包在线圈的外部,心式变压器线圈包在铁芯外部。壳式变压器的导热性能较好,机械强度较高,但制造工艺复杂,除了很小的电源变压器外,目前已很少使用。心式变压器的制造工艺较为简单,所以被广泛使用。但是它的初次级漏感较大,外来磁场干扰也较大,此外,由于绕组平均周长较长,在同样圈数和铁芯截面积条件下,EI型铁芯的变压器所用的铜线较多。其常用组合如锰锌(MnZn)系列、镍锌(NiZn)系列及镁锌(MgZn)系列.此种材具有高导磁率和阻抗性的物性,其使用频率范围由1kHz到超过200kHz.硅钢片的厚度常用的有0.35mm、0.5mm两种。硅钢片的组装方式有交叠法和对叠法两种.交叠法是将硅钢片的开口一对一交替地分布在两边,这种叠法比较麻烦,但硅钢片间隙小,磁阻小,有利于增大磁通,但是它所有线圈都绕在一个线包上,线包较厚,变压器铁芯捆扎打包带,故平均匝长较长,铜耗较大.严重的多点接地会使接地线烧断,使变压器失去了正常的一点接地,后果不堪设想。多点接地也会引起放电现象。油浸变压器油箱盖上的温度计座套过长,和上夹件或铁轭、旁柱边沿相碰,构成新的接地点。油浸变压器油箱中落入了金属***,这类金属***使铁芯叠片和箱体构通,形成接地。淮南变压器铁芯捆扎打包带-博源(图)由合肥博源电气有限责任公司提供。合肥博源电气有限责任公司拥有很好的服务与产品,不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员,点击页面的商盟***图标,可以直接与我们***人员对话,愿我们今后的合作愉快!)
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