企业视频展播，请点击播放视频作者：衡水广润工程橡胶有限公司公路伸缩缝的组装制造步骤要将公路伸缩缝用相应厚度的泡沫板塞入异型钢构造缝内，注意要有足够的深度和严密性，上面应和槽底相平，不能有松动和较大的缝隙，以防止漏浆。对于公路伸缩缝产品安装就位和焊接；当伸缩缝产品是在工厂制造并组装，在产品安装前应根据安装温度调整好伸缩缝装置间隙，用吊车或人工将伸缩缝装置放入槽口内，注意前后左右位置要准确。遇有受阻的预埋筋可适当扳弯，然后借助铝合金直尺由中间向两端调整伸缩缝装置的顶面高度，直顶面比路面低0-2mm（D80）、0-3mm（D160），这时如果公路伸缩缝装置的缝隙宽度正好符合安装温度的要求，即可将预埋筋扳靠到较近的伸缩缝装置锚环上进行焊接。顺序为从中间向两端先点焊，然后检查复测，待符合要求时，再由中间向两端补焊。每米各边少有两处焊接，模数式160型伸缩缝，每条焊缝长度不小于40mm。伸缩缝装置***伸缩缝装置***混凝土初凝后应在其表面覆盖麻袋进行洒水***，使混凝土保持湿润状态。养护时间不小于15d，***期间应由专人进行交通管制，做好防护或封闭措施，在离桥头两侧设立指示、警示标志，严禁车辆及行人通行，确保伸缩装置两侧混凝土强度满足设计要求后，才能开放交通。伸缩缝装置安装橡胶条经过***，混凝土达到设计强度的50%以后，方可安装橡胶条。伸缩缝装置通过对呼伦贝尔盟的6条路线和15座大中桥技术状况的调查，发现钢筋混凝土桥梁伸缩缝均出现不同程度的损坏，组合式模数式160型伸缩缝，破损率占40%以上。伸缩缝的主要形式有:锌铁皮伸缩缝、钢板伸缩缝、橡胶伸缩缝。***现象表现在伸缩缝整个脱落，桥面至盖梁上下贯通，失去了孔与孔之间的衔接;钢板伸缩缝开焊，被车轮碾入缝内，模数式160型伸缩缝成品，使伸缩缝被挤满，失去了伸缩作用;伸缩缝两侧桥面铺装物被车轮碾碎，破损的混凝土被挤入缝内，有的被泥土、杂物堵塞，以致起不到伸缩作用;车辆的冲击作用造成梁的端部破碎，模数式160型伸缩缝厂家，使个别桥的伸缩缝宽度达到10~30m。【桥梁伸缩缝】施工不当施工过程当中，梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成，人为地放大和缩小，***角钢位置不正确，致使伸缩装置不能工作。施工时伸缩装置的锚固钢筋不够牢固或产生遗病预埋锚固钢筋的现象，给伸缩缝本身造成隐患。施工时伸缩缝装置安装的不好，桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好，在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。【桥梁伸缩缝】养护不当或提前开放交通桥梁在营运过程中，后浇压填材料养护管理不善，桥面没有经常进行清扫，导致伸缩装置逐渐破损。伸缩装置安装后砼没有达到强度要求就提前开放交通，致使过渡段的锚固砼产生早期损伤，从而导致伸缩缝营运环境质量下降。桥面铺装的影响接缝处桥面凹凸不平，桥面铺装层老化等均可引起伸缩装置破损。交通流量影响桥梁在营运过程中，车流量大、车速快，超载车辆多，巨大的车轮冲击力造成伸缩缝装置的部件破损、松动。)