数控车床-三轴数控车床-格朗利亚
数控车床坐标系的确定1.数控车床相对运动的规定在数控车床上,我们始终认为工件静止,而刀具是运动的。这样编程人员在不考虑数控车床上工件与刀具具体运动的情况下,就可以依据零件图样,确定数控车床的加工过程。2.数控车床坐标系的规定标准数控车床坐标系中X、Y、Z坐标轴的相互关系用右手笛卡尔直角坐标系决定。在数控数控车床上,数控车床的动作是由数控装置来控制的,为了确定数控车床上的成形运动和辅助运动,必须先确定数控车床上运动的位移和运动的方向,这就需要通过坐标系来实现,这个坐标系被称之为数控车床坐标系。标准数控车床坐标系中X、Y、Z坐标轴的相互关系用右手笛卡尔直角坐标系决定:①伸出右手的大拇指、食指和中指,并互为90°。则大拇指代表X坐标,食指代表Y坐标,中指代表Z坐标。②大拇指的指向为X坐标的正方向,食指的指向为Y坐标的正方向,中指的指向为Z坐标的正方向。③围绕X、Y、Z坐标旋转的旋转坐标分别用A、B、C表示,根据右手螺旋定则,大拇指的指向为X、Y、Z坐标中任意轴的正向,则其余四指的旋转方向即为旋转坐标A、B、C的正向。3.运动方向的规定增大刀具与工件距离的方向即为各坐标轴的正方向。数控车床主轴不能启动故障处理顺序为(1)检查电机是否正常;(2)检查变频器各输入信号是否正常;(3)检查变频器。检查变频器各控制信号输入的方法为(1)从变频器的FWD、REV、COM端子上拆下信号连接线;(2)输入正转指令,按下系统启动按钮,观察24V直流继电器KA1的指示灯,若指示灯亮说明数控系统工作正常,继电器KA1的线圈驱动电路工作也正常;若示灯不亮,说明故障可能是继电器KA1的线圈驱动电路断路;或者联锁常闭触点接触不良;或者数控系统的PLC出现故障。(3)用万用表Rxl挡测量FWD与COM端子,若不导通,说明故障的原因是继电器KA1常开触点接触不良或FWD与COM之间断路;若导通,则用万用表的直流电压20V挡测量A11与COM间输出的模拟电压,若电压值为2.5V左右,说明故障的原因不在数控系统,而在变频器;若模拟电压值为零或较低,说明故障的原因在数控系统。数控车床,这是一种将数字计算技术应用于车床的控制技术。它把机械加工过程中的各种控制信息用代码化的数字表示,通过信息载体输入数控装置。经运算处理由数控装置发出各种控制信号,控制车床的动作,按图纸要求的形状和尺寸,自动地将零件加工出来。小数控车床厂家的数控车床较好地解决了复杂、精密、小批量、多品种的零件加工问题,是一种柔性的、能的自动化车床,代表了现代车床控制技术的发展方向,是一种典型的机电一体化产品。“精度”是用来描述物理量的准确程度,其反应的是测量值与真实值之间的误差,而“分辨率”是用来描述刻度划分的,其反应的是数值读取过程中所能读取的小变化值。简比喻:一把常见的量程为10厘米的刻度尺,上面有100个刻度,小能读出1毫米的有效值。那么我们就说这把尺子的分辨率是1毫米,他只能1、2、3、4……100这样读值;而它的实际精度就不得而知了,因为用这把尺读出来的2毫米,我们并不知道他与真实的2毫米之间的误差值。而当我们用火来烤一下它,并且把它拉长一段,然后再考察一下它。我们不难发现,它还有100个刻度,因而它的“分辨率”还是1毫米,跟原来一样!然而,它的精度显然已经改变了。对于编码器来说,“分辨率”除了与刻线数有关外,还会因电气信号方面的影响而改变,它是可调的,可控的,它可以随着对信号的细分而改变,细分倍数越高,分辨率越小,但是细分倍数越高,引入加大的误差就越大。而精度,数控车床更多的偏向于机械方面,一个产品生产出来后,他的精度基本已经固定(有些高精度的产品可以对信号进行补偿等来提高精度),这个数值是通过检测出来的,它与产品的做工,材料等综合性能息息相关,我们难以通过计算来得出一个具体的数值作为精度的依据,大多只能在使用的过程当中判断出精度的好坏来。
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