齿条的齿面的损伤包括哪些齿面的一种损伤就是点蚀这是对着对齿轮和齿条啮合部分施加压力，发生加工硬化，肇庆齿轮，这个硬化从金属内部开始剥离的一种现象，所以表面做过热处理的齿面也会出现这种问题，一般是齿传动初期，容易出现这种现象。产生这种现象，齿轮生产厂家，齿条和齿轮就要停止使用，如果不对点蚀进行任何处理，任其发展，就会渐渐变成一个大的凹痕，齿轮批发，很多点蚀部分都是从靠近节点的位置产生的。出现点蚀的情况，如果继续使用，齿面因受力过大，齿轮厂，可能导致齿面断裂等问题，出现齿面磨损的情况后，我们需要对齿轮，齿条零部件进行及时更换，否则，齿面过度磨损，会严重影响机械设备的工作耽误产量，造成经济损失。齿轮齿条的主要特点和工作性质齿条的主要特点（1）由于齿条齿廓为直线，所以齿廓上各点具有相同的压力角，且等于齿廓的倾斜角，此角称为齿形角，标准值为20°。（2）与齿顶线平行的任一条直线上具有相同的齿距和模数。（3）与齿顶线平行且齿厚等于齿槽宽的直线称为分度线（中线），它是计算齿条尺寸的基准线.齿条的主要参数齿槽宽，齿顶高，齿根高，齿高，齿厚，齿根圆半径等。齿条、齿条加工及来料加工是我厂的主营业务。齿条供应商-齿条厂系列主要进行各种类型，各种规格的齿条生产和加工。如直齿方形齿条、钭齿方形齿条、直齿圆形齿条等。齿条的参数化建模和弹塑性分析以参数化的方式建立了齿条的几何模型并完成了网格的划分.分析者只需在对话框中输入参数，就可以建立该系列中各型齿条的有限元模型.对齿条进行了弹塑性分析，与线性分析作了对比，证实弹塑性分析更符合实际状况采用面向对象的设计方法和技巧，以ANSYS软件为开发平台，进行齿轮齿条式转向器建模、参数化设计、虚拟装配和强度分析。通过构建转向器快速设计系统，展示CAD/CAE在现代汽车产品设计中的优势。摆线齿条传动的接触问题是一个难以直接用Ｈｅｒｔｚ公式明确求解的小变形几何非线性问题。本文根据摆线齿轮齿廓曲线的特点，对其接触问题进行了分析，并以引进的采煤机牵引传动用摆线齿轮为例，采用有限元方法对其进行了三维接触应力计算，得出了一些对摆线齿轮普遍适用的有益结论，为摆线齿轮的应力计算提供了理论依据。)