仰拱钢栈桥初期支护和二次衬砌的仰拱分段一次施工成型，减少了施工缝，钢便桥，从而保证了仰拱施工质量;其可旋转90°的四组车轮确保了灵活的转向工艺;可调式自动升降的液压系统使其满足了不同条件下对隧道施工的要求;并且在完成一个工作面后，在不需要拆卸的情况下利用其行走设施就可以由牵引车直接拖拽滑动至下一个工作面，节约了传统栈桥重复拼装时间。Z重要的是，其稳定的结构保证，人性化的设计方案，确保了隧道施工的安全性，避免了人员***事故的频繁发生，已作为隧道施工中一个必须投入的安全设备、设施，促进了隧道施工安全一种全新的理念。可移动仰拱栈桥的推广，解决了传统式栈桥上掌子面开挖支护施工与仰拱的施工无法同时进行的问题(掌子面所施工的工装料具可以从栈桥上部通过，钢便桥公司，下部施工不受到影响，为栈桥下部施工人员提供了舒适宽敞的环境);同时投入的劳动力减少了一半，施工的生产效率提高了30%;隧道开挖支护每洞延米(Ⅳ级围岩)可降低施工成本1136元。现如今，可移动仰拱钢栈桥得到了相关部门的认可，并且已申请科研立项，将在今后的隧道施工中普遍推广。钢栈桥施工钢筋网的铺设应符合下列要求：(1)钢筋使用前清除锈蚀。(2)钢筋网应随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3cm。(3)钢筋网应与锚杆或其它固定装置连接牢固，在喷射混凝土时不得晃动。采用钢架喷射混凝土时，钢架的形式、制作和架设应符合设计要求：(1)钢架支撑必须具有必要的强度和钢度，钢架的设计强度，应保证能单独承受2—4m高的松动岩柱重量，其形状应与开挖断面相适应。(2)支撑接头由螺栓连接牢靠，当作为衬砌骨架时，接头应焊接。(3)格栅钢架的主筋材料应采用II级钢筋或I级钢筋，直径不小于22mm，联系钢筋可根据具体情况选用。(4)钢管钢架应在钢管上设置注浆孔，架设后应注满水泥砂浆。(5)钢架应按设计位置架设，钢架之间必须用纵向钢筋联接，拱脚必须放在牢固的基础上。钢架与围岩应尽量靠近，但应留2-3cm间隙作混凝土保护层。当钢架和围岩之间的间隙过大时应设垫快。如钢架支撑作为衬砌混凝土骨架时，应用预制混凝土背板或填快固定牢靠。(6)钢架应垂直于隧道中线、上下、左右允许偏差±5cm，钢架倾斜度不得大于20。拱脚标高不足时，不得用土、石回填，而应设置钢板进行调整，必要时可用混凝土加固基底。拱脚高度应低于上半断面底线15-20cm，当拱脚处围岩承载力不够时，应向围岩方向加大拱脚接触面积。(7)当钢架喷射混凝土作为长久性支护结构时，钢架与围岩之间的间隙必须用喷射混凝土充填密实。间隙过大时，可用钢楔或混凝土楔块顶紧，其点数单侧不得少于个。喷射混凝土应由两侧拱脚向上对称喷射，并将钢架覆盖。钢栈桥立柱方式一种为落地式，钢便桥施工，就是栈桥支腿是在地面或者基础上，采用这种方式的栈桥一般是栈桥承重比较大，比如仓上布置很大的刮板输送机，这种支撑采用工字钢或者120角钢。另外一种形式栈桥为仓壁支撑，就是在筒仓仓壁上，做出2道外置加强筋作为支腿，来支撑栈桥，这种支腿为12或者14槽钢双拼制成。钢板仓，采用的是混凝土基础形式。其实钢结构栈桥有2种形式，钢便桥设计，一种为落地式，就是栈桥支腿是在地面或者基础上，采用这种方式的栈桥一般是栈桥承重比较大，比如仓上布置很大的刮板输送机，这种支撑采用工字钢或者120角钢。另外一种形式栈桥为仓壁支撑，就是在筒仓仓壁上，做出2道外置加强筋作为支腿，来支撑栈桥，这种支腿为12或者14槽钢双拼制成。钢便桥施工-钢便桥-贝雷桥工程设计安装由马鞍山贝雷科技有限公司提供。马鞍山贝雷科技有限公司是安徽马鞍山,其它的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在贝雷科技***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创贝雷科技更加美好的未来。)