德州宝能筑路设备有限公司提醒您彩色沥青的维护：彩色沥青在路面当PCI指数降落到25~50时，路面破损严重，已无法继续运用，需求实施结构创新，重铺面层。实施有效的密封可大大减少坑槽的构成和裂痕的进一步展开，密封后的路面坑槽和裂痕呈现扩展的仅为1%，而未加密封的路面则可达75%到80%。有效的密封可延长道路寿命4年甚至会更长。我们通常所说的彩色沥青路面是指由脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料制成的混合料，再通过摊铺、碾压而形成的彩色路面;具有色泽鲜艳持久，维护方便等优点;但对于的具体做法，相信很多朋友都不清楚的;下面就由小编为大家详细讲解吧:沥青结合料着色将无机金属盐类颜料代替同样体积的矿粉填入沥青或沥青混合料中，可以得到少量几种着色沥青路面材料。例如将占集料总重5%~7%的氧化铁(俗称红土子)加入沥青混合料中，可以得到红色的沥青路面材料;加入5%~10%的氧化铬可以得到墨绿色沥青路面材料。但使用这样方法得到的彩沥青面层材料色调低、明度暗，因此建议不要用于沥青混合料中石料用量多、交通磨耗损失较大的工程中。彩色沥青通过向彩色沥青中添加适量固化剂，从根本上提高，彩色沥青不需要另加任何设备(包括沥青罐等)，采用向混合料直投方式，使用任何基配的混合料;使用、存储、运输、生产方便。对原来使用黑色沥青管道(包括进油和回油管道)，为了防止污染，专门设置管道，设置容量合适的沥青存储罐，以满足使用要求;拌合前对各种材料加热必须达到要求的温度，计量设备准确完好。严格控制沥青混合料出料温度，超过190℃予以废弃，因为过高的温度将对沥青混合料的色泽，尤其颜料的颜色会有一定的影响;在拌合时，首先要清洗拌缸，防止影响彩色沥青的效果。尤其在拌合过黑色沥青混合料过后，可采用加热后的粗集料清洗拌缸3-4次，基本可以清洗干净了。)