液压传动液压传动是以液压泵为动力源，以液压油为工作介质，进行能量传递或信号传递的一门工程技术。液压传动与其他传动方式相比，具有以下优点：（1）易于实现无级调速和大范围调速，一般可达100:1~2000:1的传动比。（2）单位功率的传动装置重量轻、体积小、结构紧凑，可产生和传递较大的力和力矩。（3）惯性小、反应快、冲击小、工作平稳，易于实现高速启动、制动和换向。液压传动装置的换向频率，回转运动每分钟可达500次，往复直线运动每分钟可达1000次。（4）易控制、易调节、操纵方便，易于与空气控制相结合，用以实现远程控制和复杂顺序控制的自动化，易于实现过载保护。（5）液压传动具有自润滑、自冷却作用，可减少因摩擦和高温产生的液压元件损坏，故工作寿命较长。（6）液压元器件易于实现系列化、标准化、通用化，故可以降低制造、使用成本。[2]但是，液压传动也有一些缺点：如***，易造成环境污染、资源浪费，且不易实现定比转动；对油温和负载的变化比较敏感，不易在高温或低温工作；要求元件制造精度高，使用维护要求较为严格，故障点不易确定。[2]压力控制系统基本性能是压力控制阀决定的，压力控制阀的共性是根据弹簧与液压力相平衡的原理工作的，因此压力控制系统常见故障及其产生原因可归纳如下：压力过低压力过低，调不上去的原因如下：（1）先导式溢流阀的主阀阻尼孔堵塞，滑阀在下端油压作用下，克服上腔的液压力和主阀弹簧力，使主阀上移，调压弹簧失去对主阀的控制作用，因此主阀在较低的压力下打开溢流口滥流。系统中，正常工作的压力阀，有时突然出现故障往往是这种原因。（2）溢流阀的调压弹簧太软、装错或漏装。（3）阀芯被毛刺或其它污物卡死在开口位置。（4）阀芯和阀座关闭不严，***严重。压力过高压力控制系统近期又从台湾另一家公司购进几台同类型机器。同样实现上述的控制,面板上竟只有一块普通压力表,硬是改变了以往的模式。觉得很新颖、奇特。认真思考分析一下,觉得很有道理。追溯压力控制的原理分析如下:往一个容积固定的容器内以固定流量充油,其液位的上升与时间呈线性关系。如果将容器封闭充油,当充满后再继续充,则容器内压力将上升,其压力与时间的关系曲中间一段压力与时间也呈现比例关系。整体看为类似S形的曲线,恒定在泵的高压力值上。这个道理应该说是通俗的,容易理解的。只是熟视无睹习以为常了,没把它应用于压力控制系统中去,使位式压力控制一直停留在用电接点压力表控制的水平上,沿用几十年固定不变。)