橡胶支座是一种新型桥梁支座，它具有构造简单、加工制造容易、用钠过少、成本低廉、安装方便等优点。目前在国内外桥梁工程上得到了广泛应用。橡胶支座位于桥梁和桥墩中间，小小的橡胶支座也有着大大的作用。橡胶支座作为桥梁的重要组成部分，支座负责将上部构造荷载可靠地传至墩台，并同时承受由荷载引起的形变，并对风力等引起的结构平移与温湿度变化引起的结构胀缩等进行阻抗与适应，减轻各种不利影响对桥体的***。一、板式橡胶支座出现质量问题的原因分析：1.梁底部的一些翘曲或梁底部嵌入钢板的位移会导致梁偏离设计要求太多，从而导致不平等的承载力。这种现象在人行天桥的梯梁上很容易发生。2.如果通过板式橡胶轴承粘结到轴承垫石上的环氧砂浆没有固结，上部结构将被悬挂以移动轴承。或者支架的安装位置错误。梁被吊起后，应对横向顶梁进行校正，以使支撑横向剪切变形，导致梁膨胀和收缩时过度剪切变形并损坏支撑。3.按照操作过程的要求，润滑物质没有施加在支架和滑板之间以及滑板上。4、桥台、墩台或盖梁顶面实际标高大于设计值，为了保持梁底标高，将支撑预留凹槽做好，形成梁底与墩台、平台顶面间隙太小;或者桥墩和平台的顶面没有桥面横向坡度所要求的坡度，导致一些梁下桥墩和平台顶面的标高超过标准。gjzf4矩形橡胶支座桥梁支座在实际工程中，运用的广泛的是板式橡胶支座和盆式橡胶支座两种。今天我们别离就两种支座的特色来进行对比。板式橡胶支座按形状区分：矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座。板式橡胶支座用途：该产品首要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。首要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并一同能结束梁体构造由于制动力、温度、混凝土的缩短徐变及荷载作用等导致的水平位移及梁端的翻滚。该产品容许水平力为竖向的10％，容许转角不小于40''，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水平位移量50mm－250mm，分5级。荷载等级100KN－15000KN。球冠圆板橡胶支座：球冠圆板橡胶支座是改善后的圆形板式橡胶支座。)