报废车拆解下来的五大件可以卖给零部件再制造企业，如果零件的成色不错，就可以卖个不错的价格，不必完全按吨贱卖了。中国经济经过多年快速发展，居民财富快速积累，汽车行业也经历了蓬勃发展，汽车保有量快速增加；一辆报废汽车大概有25%的车体不具有任何利用价值，只能进行填埋处理，余下的材质，特别是客车车皮等都属于轻薄废钢料，品质较差销路也不好;近年来我国汽车工业迅速发展，汽车保有量不断上升，需要报废拆解的汽车数量也随着汽车报废更新速度的加快不断增加。因此，大力发展报废汽车回收拆解行业在我国将有广阔的市场前景，是***潜力的新的经济增长点。经过几年甚至几十年的发展，我国报废车回收网络已经在大部分地区建立了密集的营销服务网络，如4s汽车专卖店、汽车维修点、汽车用品超市、二手车交易市场等。一般汽车正常使用报废期在10-15年；快速增长时期积累的车辆达到报废期意味着报废高峰的来临。从可获取的美国机动车保有量数据看，20世纪70年代以来美国机动车保有量进一步快速增长；而20世纪80-90年代正式进入波汽车报废的高峰。一般汽车正常使用报废期在10-15年；快速增长时期积累的车辆达到报废期意味着报废高峰的来临。从可获取的美国机动车保有量数据看，20世纪70年代以来美国机动车保有量进一步快速增长；而20世纪80-90年代正式进入波汽车报废的高峰。报废汽车是典型的综合型再生资源，可以提供钢铁、有色金属、、塑料、橡胶等原材料。在新的政策环境下,报废汽车回收拆解企业通过管理和技术改革升级,规范拆解流程,提高企业安全环保水平和自身的竞争优势,从而实现企业自身的长远健康发展。