编号①用国际化学元素符号和本国的符号来表示化学成份，用阿拉伯字母来表示成份含量：②用固***数数字来表示钢类系列或数字；③用拉丁字母和顺序组成序号，只表示用途。规格设定槽钢的规格主要用高度（h）、腿宽（b）、腰厚度（d）等尺寸来表示，国产槽钢规格从5-40号，即相应的高度为5-40cm。在相同的高度下，轻型槽钢比普通槽钢的腿窄、腰薄、重量轻。18-40号为大型槽钢，5-16号槽钢为中型槽钢。进口槽钢标明实际规格尺寸及相关标准。槽钢的进出口定货一般是在确定相应的碳结钢（或低合金钢）钢号后，以使用中所要求的规格为主。除了规格号以外，槽钢没有特定的成分和性能系列。槽钢截面为凹槽形状的一种钢材，它是属于一种建造用和机械用的碳素结构钢，是复杂断面的型钢钢材，它的断面形状为凹槽形草稿纸上制造这方面。中国的槽钢进口量远远大于出口量，主要的产地就有六大厂家。槽钢在使用的过程之中，要求要有比较好的焊接，铆接等等这些性能以及综合的机械性。生产槽钢的原料钢坯是含碳量不超过0.25%的碳结构钢或者是低合金钢胚。成品的槽钢经过热加工成型，然后正火或者是热轧状态进行交货，它的规格以腰高腿宽腰厚的毫米数来表示。标高为100毫米，腿宽为48毫米，要厚为5.3毫米的槽钢叫做10#槽钢，标高相同的槽钢有下面这几种。不一样的腿宽和腰厚也需要在型号左右的两边加上ABC用来区别。槽钢分为普通的槽钢以及轻型槽钢，热轧普通槽钢的规格为5-40#。在经过了双方的协商以后，供应的热轧变通槽钢的规格为6.5-30#。槽钢主要就是应用于建筑结构，车辆制造，其他工业结构或者是固定盘柜等等这些方面，还经常和工字钢配合进行使用。。铁路车辆的话，客车和货运车辆多数用异形冷弯型钢，比如冷弯中梁取代热轧中梁。长期以来，敞篷车和罐型车底盘所采用的中梁均为热轧乙字钢拼焊结构，它采用两根高310的热轧乙字钢拼焊而成，由于中梁采用热轧型钢拼焊结构，它存在重量大，焊接质量要求高工序又繁多，综合成本高的缺点。所以，门希望能够开发出一种整体成型，重量轻，强度高，刚度好的冷弯型钢代替热轧乙字钢拼焊而成。科技发达，相信对于冷弯型钢会做出更多的改良和创新，然后让各个领域都能广泛使用冷弯型钢的。)