车铣一体数控车床-格朗利亚-数控车床
防止数控车床热变形的措施方法数控车床的热学特性是影响加工精度的重要因素之一,因此减少数控车床热变形影响的措施应予特别重视。建设数控车床热变形的常用措施有以下几种:1、改进数控车床布局和结构设计:如对热源来说比较对称的采用热对称结构;数控车床采用采用倾斜床身、平床身和斜滑板结构;某些重型数控机床由于结构限制采用热平衡措施。2、控制温升:对数控车床发热部分(如主轴箱、静压导轨液压油等)采取散热、风冷和液冷等控制温升的办法来吸收热源发出的热量,是在各类数控机床上使用较多的一种减少热变形影响的对策。3、对切削部位采取强冷措施:在大切削量切削时,落在工作台、床身等部件上的炽热切屑量一个重要的热源。现代数控机床,特别是车铣符合加工中心和数控车床普遍采用多喷嘴、大流量冷却液来冷却并排除这些炽热的切屑,并对冷却液用大容量循环散热或用冷却装臵致冷以控制温升。4、热位移补偿:预测热变形规律,建立数学模型存入计算机中进行实时补偿。数控车床主轴不能启动故障处理顺序为(1)检查电机是否正常;(2)检查变频器各输入信号是否正常;(3)检查变频器。检查变频器各控制信号输入的方法为(1)从变频器的FWD、REV、COM端子上拆下信号连接线;(2)输入正转指令,按下系统启动按钮,观察24V直流继电器KA1的指示灯,若指示灯亮说明数控系统工作正常,继电器KA1的线圈驱动电路工作也正常;若示灯不亮,说明故障可能是继电器KA1的线圈驱动电路断路;或者联锁常闭触点接触不良;或者数控系统的PLC出现故障。(3)用万用表Rxl挡测量FWD与COM端子,若不导通,说明故障的原因是继电器KA1常开触点接触不良或FWD与COM之间断路;若导通,则用万用表的直流电压20V挡测量A11与COM间输出的模拟电压,若电压值为2.5V左右,说明故障的原因不在数控系统,而在变频器;若模拟电压值为零或较低,说明故障的原因在数控系统。自动数控车床是是一种装有程序控制系统的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序,并将其译码,用代码化的数字表示,通过信息载体输入数控装置。经运算处理由数控装置发出各种控制信号,控制机床的动作,按图纸要求的形状和尺寸,自动地将零件加工出来。自动数控车床的直线运动***精度检测有哪些内容?1、直线运动重复***精度检测检测用的仪器与检测***精度所用的相同。一般检测方法是在靠近各坐标行程中点及两端的任意三个位置进行测量,每个位置用快速移动***,在相同条件下重复7次***,测出停止位置数值并求出读数大差值。以三个位置中大一个差值的二分之一,附上正负符号,作为该坐标的重复***精度,它是反映轴运动精度稳定性的基本指标。2、直线运动***精度检测直线运动***精度一般都在机床和工作台空载条件下进行,按和化***的规定(ISO标准),对自动数控车床的检测,应以激光测量为准。在没有激光干涉仪的情况下,对于一般用户来说也可以用标准刻度尺,配以光学读数显微镜进行比较测量。但是测量仪器精度必须比被测的精度高1~2个等级。为了反映出多次***中的全部误差,ISO标准规定每一个***点按五次测量数据算平均值和散差-3散差带构成的***点散差带。3、直线运动的原点返回精度检测原点返回精度,实质上是该坐标轴上一个特殊点的重复***精度,因此它的检测方法完全与重复***精度相同。自动数控车床测量直线运动的检测工具有:光学读数显微镜、测微仪和成组块规、和双频激光干涉仪标准刻度尺等,双头精雕机回转运动的检测工具有:高精度圆光栅及平行光管,360°齿分度的标准转台或角度多面体、高精度圆光栅及平行光管等。
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