液力缓速器净重在48kg左右，在底部可以看见。使用缓速器后，可取消总重1.5吨的淋水装置，在原水箱位置加装一个600升的油箱，往返一次可多拉3吨货。由于全程几乎不用踩脚刹，单次2000公里，可节省100升燃油。为了更具体让大家了解缓速器的真实使用情况，一起看看我们解放用户对液力缓速器的使用心得。用户大谈使用缓速器心得匹配福伊特缓速器的解放J6版，平均车速更高，换挡次数更少，减少磨损的同时还能为用户带来、效率、收益的优势体验，使卡友的行车安全更有保障！解放J6P新能源自卸车对于新能源车型来说，续航里程和毫无争议的成为了产品选择的决定性因素，虽然解放J6P新能源自卸车在续航里程数据上看起来不太体面，但还是从其使用场景出发，只要做到通勤一次，快充一次就足够了，所以J6P新能源的动力部分还是基本满足其定义的工况所需。考虑到动力储备系统的低温使用工况，J6P新能源还配备了充电预热系统，这对于使用安全性和充电效率来说都是非常重要的。在车辆使用的可靠性部分，谨小慎微的设计还是渗透到了车型的每一处角落。总体来说，解放J6P新能源自卸车在其适用的工作环境来说优势还是相当的明显，对于短驳需求较频繁和一些污染控制严格的领域，这款车型对企业来说不失为一个好的选择。解放经典外观平顶排半驾驶室解放深耕西南市场解放经典外观平顶排半驾驶室解放深耕西南市场，这款J6P后八自卸车，大速比爬坡更给力解放的车，无论是自卸还是牵引还是载货车，都是统一使用高辨识度外观风格驾驶室。这辆J6P自卸车使用的也是J6P牵引车上的标准版平顶排半驾驶室。解放深耕西南市场，这款J6P后八自卸车，大速比爬坡更给力掀起前面罩，内部管路走向规则整齐，空调外循环进风口处装有厚实的空调滤芯，即使在尘土飞扬的环境下使用外循环车内也能保证良好的空气质量，同时也利于保持车内的清洁。解放深耕西南市场，这款J6P后八自卸车，大速比爬坡更给力这辆车的内饰和普通J6P保持一致，整体简单实用，没有花哨配置。前车主用车讲究，内饰干净整洁，仪表台还使用遮阳垫进行保护。)