企业视频展播，请点击播放视频作者：东莞市晟邦装饰材料有限公司塔吊翻新刷什么车厢修复漆好？首先一般租赁公司塔吊翻新有两种方式，一：将塔吊翻新承包给做修保的第三方，可选择包工包料，也可选择只包工不包料。二：租赁公司自己维护翻新。首先不管用哪种方式，要想达到理想的效果，必须要求把翻新工艺与使用的油漆结合起来，建议使用丙稀酸塔吊车厢修复漆，因为相对于醇酸磁漆它的干性更好，耐候等级更高，不易变色褪色。在租赁周期内可延长搭吊的翻新频率，从而降低了成本。车厢修复漆基本知识油漆一般有三层：底漆、中间漆和面漆；不同的部位，有不同的工艺，有自动的，也有手工的；在生产过程中，集装箱在一条线上进行流水作业，先底漆，然后中间漆，再面漆，放在烘干房里进行烘干。在我国涂料界至今已为400多万个标准集装箱涂漆，其中的90%涂刷的是3层漆，一般使用环氧树脂涂料，据中国环氧树脂行业协会介绍，3层中层也就是底漆，使用的是环氧锌(30微米DFT)；中间1层起***作用的，一般采用30微米DFT；外面1层面漆，为约60微米DFT。通常情况下集装箱底层覆盖着1层30微米DFT厚的防蚀锌底漆，接着是1层200微米DFT的密封漆，或者直接涂刷外层漆。3层涂漆系统具体明显优越性，其主要优点是机械抵抗力和坚固程度得以增强。车厢修复漆的主要用途车厢修复漆是一种单组份涂料，具有耐候性、装饰性、防腐性，可生产各类颜色。车厢修复漆主要和环氧底漆、底漆等配套涂装，底漆提高与基材的附着力，加强防锈能力，面漆具有高装饰性及防护性。车厢修复漆应用于钢结构、机械、设备、仪器、板材、机床、零部件等涂装，使用领域比较广泛。该漆主要用于中等以下的腐蚀环境，如大气环境，在***以下环境使用较多。恶劣的腐蚀环境如***、C5-I、C5-M，工业环境、海洋环境等，需要使用性能更高的双组分防腐漆。)