企业视频展播，请点击播放视频作者：衡水广润工程橡胶有限公司GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座消能和阻尼措施GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89)，在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施。GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种型式，和与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座现在．国内外采取的是刚性抗震法和柔性减震法两种抗震方法，刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸，柔性减震的特点是：减震性能好而刚度较小，在较波的情况下有被破坏的可能。该系列支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，极大的改善了支座的抗震性能，因此发生时可提高桥梁的抗震能力，的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移，减小了力的放大系数。非时等同一般盆式橡胶支座使用。盆式橡胶支座高层建筑抗震设计的计算要点分析【盆式橡胶支座】高层建筑抗震设计的计算要点分析下面将重点介绍有关框架结构在抗震设计时所遵循的原则，并对计算要点进行分析。【盆式橡胶支座】抗震设计原则分析在高层建筑结构设计中，如果要求框架结构有一定的延性就必须保证框架梁、柱有足够大的延性。而梁、柱的延性是以其控制截面塑性铰的转动能力来度量的。因此，应合理控制结构破坏机制及破坏历程，使结构具有良好的塑性内力重分布能力，合理设计节点区及各个部分连接和锚固，避免各种形式的脆性破坏。【盆式橡胶支座】1997年铁路部科学研究院在设计南京长江第二大桥北汉桥165m连续梁桥用65MN盆式橡胶支座时，采用了黄铜紧箍圈。为了检验黄铜紧箍圈的密封作用，我们按欧洲标准的要求，进行了黄铜紧箍圈的转动磨耗试验。由于65MN支座尺寸过大，无法进行实体支座试验，根据欧洲标准盆式橡胶支座型式检验室支座承压橡胶板的直径采用450mm和600mm两种，鉴于试验能力，采用了450mm的承压橡胶板，作为设计模拟支座的依据。根据南京长江第二大桥65MN支座的初步设计，橡胶容许平均压力为30MPa，减震gpz盆式橡胶支座，在保证模拟橡胶应力和盆环应力，与实际上所用的支座相同条件。【GPZ盆式橡胶支座】工法特点2.l高空组装滑移法是在观众厅看台上一侧搭设2～3单元条块拼装台，使网架始终在条块拼装台上进行，这样减少了高空作业的危险，gpz盆式橡胶支座，并且不需要搭设大量脚手架，单向gpz盆式橡胶支座，可节约架设工具，降低成本。2.2由于网架在拼装台模上定位拼装，网架几何尺寸容易控制，焊接条件好，能确保网架拼装和焊接质量。2.3网架拼装和滑移施工可以与土建施工平行流水和立体交叉作业，可以缩短整个工程工期。【GPZ盆式橡胶支座】聚四氟乙烯板与不锈钢板：因聚四氟乙烯板和表面粗糙度高及平面度高的不锈钢板（或镀铬钢板）之间的摩擦系数很小，所以通过聚四氟乙烯板和不锈钢板相对滑动，建筑gpz盆式橡胶支座，可以满足支座位移的需要。聚四氟乙烯板的厚度一般为4~8mm，板厚的一部分（不小于2.5mm）嵌入【GPZ盆式橡胶支座】钢衬板的凹槽内，一部分高出衬板（约1.5~3mm），以便于不锈钢板滑动。中间衬板：中间衬板位于承压橡胶板与聚四氟乙烯板之间，中间衬板下面凸起嵌入下支座钢盆内，并略小于凹盆内径（约1mm），以保证支座的灵活转动。衬板上部没有凹槽，以便镶嵌聚四氟乙烯板。)