桥梁支座老化与使用寿命：桥梁支座中的橡胶材料之所以会出现琶化龟裂现象，主要是因为其在使用过程中会受到氧、臭氧、紫外线和外力等的影响，关于公路桥梁橡胶支座的老化和使用寿命到底是怎样的，都刊二乌些行了深浅不一的研究，并从中获取了大量有价值的实验数据。然而由于在实验过程中，实验人员采用的材料和实验评价方法不同，使得各国对橡胶支座的老化和使用寿命的研究成果有所差异。1、在盆式橡胶支座设计位置处划出中心线，同时在支座顶、底板上也标出中心线。2、将地脚螺栓穿入底板(顶板)地脚螺栓孔并旋入底柱内，底板和底柱之间垫以直径略大于底柱直径的橡胶垫圈。3、盆式橡胶支座就位对中并调整水平后，用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底板垫层。待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块，并用环氧砂浆填满垫块位置，环氧砂浆要求灌注密实。4、当盆式橡胶支座采用焊接连接时，在支座顶、底板相应位置处预埋钢板，支座就位后用对称断续方焊接。焊接时注意防止温度过高时对橡胶板、聚四氟乙烯板的影响。焊接后要在焊接部位做放锈处理。板式橡胶支座现在在市场上常见的橡胶支座产品主要有：盆式橡胶支座、球形支座、板式橡胶支座，其实，盆式橡胶支座和球形类支座产品的承重性能是很好的，而且转动灵活。这两种产品适合使用在中大跨度的桥梁建设中，都可以起到很好的使用效果。板式橡胶支座产品的种类有着很多种，该产品是由多层天然橡胶和薄钢板组成，板式橡胶支座产品适合使用在跨度相对比较小和位移量比较小的桥梁建设中、板式橡胶支座产品的结构简单、价格比较廉价。施工方便等优点。)