泡沫混凝土在高速公路上的运用隧道坑口的填筑隧道进出口的处理对环境、景观的影响较大，应尽量采用零开挖洞El，淡化洞口处理的方式。但由于隧道进出口附近通常存在着偏土压、山体容易坍塌，给施工带来较大的麻烦，因此，轻集料混凝土，在开挖时，轻集料混凝土厂，时常采用人工化的洞门结构处理方式，对进出口进行较大面积的处理，这不但需要较长的工期，花费人力和财力，而且对进出口附近的环境景观造成较大的***。利用泡沫混凝土的轻质性、强度及稳定性好，且易于开挖等特点，在隧道的进出Vl处先期浇筑一定形状尺寸的泡沫混凝土块(图4)，再在此基础上进行隧道的进出El开挖处理，不但能da限度地减少对原有地形、地貌的***，而且施工简单、安全、方便。泡沫混凝土在高速公路上的运用用于软基路堤的填筑优点可大幅度地降低填土荷载，减少软基的附加应力，***软基的沉降和侧移，提高路堤的稳定性。可简化甚至取消软基处理，简化软基路堤中地下结构物的结构设计施工工期短。特别是对于低填土路堤(即使地基为深厚软基)，利用泡沫混凝土的轻质性，轻集料混凝土价格，通过适当的力学计算，确定软基的换填深度、泡沫混凝土的容重和强度，在确保换填后的路堤及各种交通荷载对地基的作用力不超过地基的自然极限承载能力的条件下，可对原软土地基直接进行换填处理，缩短软基处理所需要的工期泡沫混凝土应用范围屋面边坡。泡沫混凝土用于屋面边坡，具有重量轻、施工速度快、价格低廉等优点。坡度一般为10mm/m.厚度为0.03-0.2m，采用密度为800-1200kg/m³的泡沫混凝土。储罐底脚的支撑。将泡沫混凝土浇阶在钢储罐(内装粗油、***)底脚的底部，必要时也可形成一凸形地基，这样可确保整个箱底的支撑在焊接时年处于1佳应力状态，这一连续的支撑可使储罐采用薄板箱底。同时凸形地基也易于清洁。泡沫混凝土的使用密度为800-1000kg﹨m³。轻集料混凝土厂-室内垫层|安徽洋科-轻集料混凝土由安徽洋科建材有限公司提供。安徽洋科建材有限公司是安徽合肥,混凝土及制品的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在安徽洋科***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创安徽洋科更加美好的未来。)