PVC管由于配方中增塑剂量比较大，所以要求PVC树脂吸油性好，应选择疏松型树脂。同时要求树脂的白度高、热稳定性好。杂质数和鱼眼数较少的批次。在满足机械性能要求的前提下，生产PVC透明软管应尽量采用相对分子质量稍低的树脂。汽车PVC配管因为常用的增塑剂DOP和DBP中常含有相对分子质量偏低的组分，当加工温度高于105℃时，常常会挥发而形成气泡，温度只能偏低控制。在这种情况下，相对分子质量低的树脂其塑化熔融程度要比相对分子质量大的树脂高，有利于提高制品的透明度。另外，相对分子质量稍低的树脂也易于加工。一般PVC-SG3、SG4、SG5树脂均可，可根据制品要求选择。汽车PVC配管PVC软管的外壁是辐照交链、阻燃的聚烯烃，对电线束接头，塑料和机械敏感元件提供应力消除和防磨保护。双层管内有一层热熔胶，加热后胶层会融化，可以起到密封防水，防锈防腐蚀的作用，热缩管的内壁为特别的热熔胶，它的工作温度范围大，能密封不同种类的电缆线束。热熔胶能对水、汽形成一道有效的屏障。保护电缆免受腐蚀和渗水的影响。双层管具有高收缩比，少数几种规格型号就能密封较大直径范围的接头和元器件。PVC，全名为Polyvinylchlorid，主要成份为聚，另外加入其他成分来增强其耐热性，韧性，延展性等。这种表面膜的上层是漆，中间的主要成分是聚，下层是背涂粘合剂。汽车PVC配管PU管具有的耐高压，抗振动，耐腐蚀，耐磨损，耐气候，耐曲折性能，轻便，PU管使用方便灵活，便于布管作业，内外径尺寸精度控制高，PU管柔韧，耐久，伸缩自如，使用简单，有优良的耐温隔热和优越的随意弯曲性能!汽车PVC配管)