企业视频展播，请点击播放视频作者：东莞市晟邦装饰材料有限公司车厢烤漆具有很多功能车厢烤漆是可以阻止温度、湿度、大气、海水等对金属的腐蚀，主要分为物理和化学两种作用方式，物理方式在金属表面形成漆膜阻挡环境对金属的侵蚀，化学方式就是车厢烤漆中的成分先和环境发生反应产生的物质的特性来防锈。物理方式有铁红及天然铁红车厢烤漆、云母氧化铁车厢烤漆、车厢烤漆等这类的车厢烤漆本身比较稳定而且不溶于水，且具有比较好的耐腐蚀性。化学方式有铬酸盐颜料、铅系颜料、有机磷酸等这类的车厢烤漆主要是先和水或者氧气发生反应生成物质来阻挡水、空气对金属表面的腐蚀。油漆和醇酸油漆的区别醇酸漆是大家常用的油漆品种，但是很多工厂都会要求用漆，那么漆和醇稀酸漆有什么区别呢？漆，主要有单组分和双组份聚氨酯漆两大类，本文所说，均指单组分漆。漆和醇酸漆的区别，可以从其固化方式，性能特点，主要用途几方面来讲。一、固化方式：漆和醇酸漆虽然都是单组份油漆，单漆属于物理干燥型，即溶剂挥发之后，留下的物质自然形成漆膜。而醇酸漆是氧化干燥型，与空气中的氧气发生化学反应，逐渐干燥。因此，比普通醇酸漆干燥速度要快，一次成膜通常不高。二、性能特点：耐候性：漆优于醇稀酸漆，在户外环境下，漆可以获得3年左右的颜色、光泽保持期限，而醇酸漆大多只有半年左右的颜色光泽耐候保持期限。货车车厢车厢烤漆喷涂过程出现流挂是什么原因？车厢烤漆在垂直表面施工，漆液向下流淌的现象称为流挂，流挂是喷涂中常见的施工缺陷之一，多数流挂出现在钣金突出部位，折角外以及那些无意识补部位。不正确地使用了稀释剂或稀释剂质量太差，一般是使用了干燥速度慢的稀释剂或使用了过量的稀释剂，导致油漆粘度过低。喷涂的漆膜太厚，压缩空气的压力太低，油漆打不开，喷的扇面太窄，喷移动的速度太慢，喷距离基底表面太近，均会增加流挂现象出现的可能性。一次性喷涂的漆层太厚，导致漆层干燥速度过慢，或漆层喷涂间隔时间过近，均应为前一次喷涂的漆层留出出足够的干燥时间。)