城市道路信号控制交叉口是一个由人、车、路、交通环境等子系统组成的复杂系统。具有三个交通特征:一是交通设施较为集中。为提高交叉口的交通安全性和运行效率，一般在此配备的交通设施都比较集中如机动车信号灯、非机动车信号灯、人形信号灯等。二是时间分布不均匀。与居民上下班和学生上下学的高峰时段相适应，城市道路交通车流量大多集中于早上、中午和晚上三个时间段，交叉口内机动车、非机动车流量相应也达到更高峰，而在夜间11点至凌晨6点，车流量则较小。第三是流量大冲突点多。交叉口是交通流的咽喉和集散点。它比一般路段的交通流量要大得多，在交叉口合流和分流中极易发生交通拥堵和事故，冲突点多，对交通安全和通行能力的影响非常大。人行横道灯有两种信号：绿灯和红灯。它们的含义与十字路口的交通讯号相似。绿灯亮的时候是红绿灯，行人可以通过人行横道。当红灯亮起时，行人不能进入人行横道，但假如他们已经进入人行横道，他们可以继承通过或可能进入人行横道。停在路中心等着。交通信号灯是交通信号的重要组成部门，是道路交通的基本语言。交通灯由红灯（表示休止交通）、绿灯（表示答应交通）和黄灯（表示警告）组成。可分为机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示灯、闪光报警信号灯、道路与铁路交叉口信号灯。交通信号灯的分类（1）按其作用分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示信号灯（箭头信号灯）、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。（2）根据控制对象来划分，分为机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯。在没有设置非机动车、人行横道信号灯的路口，非机动车、行人应当遵守机动车信号灯的规定。交通信号灯的基本原则（1）绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。（2）黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，湖北交通信号灯，可以继续通行。（3）红灯亮时，不准车辆、行人通行。（4）控制机动车行车道的车道信号灯，绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行；红色叉形灯或者红色箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。（5）控制道路与铁路平面交叉道口的信号灯，有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时，表示禁止车辆、行人通行；红灯熄灭时，表示准许车辆、行人通行。（6）控制车辆行驶方向的方向指示信号灯的箭头方向向左、向上、向右，分别表示左转、直行、右转。（7）警示车辆、行人的闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯，表示车辆、行人通行时注意喷望，确认安全后通过。湖北交通信号灯-起源和(推荐商家)由武汉起源和科技有限公司提供。行路致远，砥砺前行。武汉起源和科技有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为交通项目合作具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)