大众、奥迪通道号大全十一.A6常用数据块A6仪表更换后的匹配;1.17-----11(登陆)----10----50(7位防盗码)2.17-----10----60-----1025-1027(区别与变速箱)3.17-----10----04—08(语言)4.17-----10----30-----128(燃油表)5.17-----10----02---00000(***复位)6.17-----10----[40—41—41---43](***间隔时间，里程)7.17-----10----09-----[里程数](设置仪表里程)A6发动机常用数据块:1.01---04------06(节气门自适应)2.01---04------063(强制降档)3.01----04------098(节气门自适应)4.01-----08-----[1—2—3—4](发动机常规数据)5.01-----08----093(025)(发动机正时调节)6.01-----08-----33(氧传器)7.01-----08-----125(增压压力)8.17-----08-----01（机油压力开关状态）迈腾DSG自动变速箱维修转速表上升但车速下降问题产品分类：大众自动变速箱维修首先感谢大家来阅读此文章，今天我将继续讲述慧众自动变速箱维修团队在维修过程中遇到故障实例。速箱内混入驱动桥油故障分析一.故障分析与排除：检查无故障码存储，根据故障现象，可分析为发动机工作正常，DSG变速箱离合器保护性切断，读取08-64组1区显示为离合器断开动传递次数为63次，证实了这一点.由此分析可能原因有:1.变速箱油温度传感器G93或控制单元温度传感器G510，油温超过145°C，停止向离合器供油，离合器处于断开位置;2.离合器温度传感器G509，与离合器转速传感器一体，触发变速箱保护功能.3.电子机械压力控制阀N233(N371)与联合安全滑阀切断相应的动力传输组件.N233andN317具有增加油流、压力特性，就是说：如果他们没有被触发，安全阀会锁止相应的通往离合器或换挡轴的油压，若真实的离合器压力确实高于离合器目标压力，（象征涉及安全的故障）在这种情况下，有关的传动装置被安全阀（例如应急操作）关闭;在某些故障情况下，动力传输组件被切断（安全切断）但在应急状态下，可能会在相关局限条件下继续运行：如在传输组件1时，应急状态下1、3档可以工作;若在传输组件2时，应急状态下2档可以工作;在任何一种情况下，倒档都无法获得.综合本案例，分析认为为油温传感器在数据未有超限的基础上产生了作用。大众09G变速箱在阀体维修需要注意的新旧版本此TCC锁止控制油路位于09G四块油路板中的#2小阀板内，这块小阀板也被叫作“蓄压阀板”，此阀板内有一个蓄压器活塞，有一个锁止控制阀和一个电磁阀调制阀（如图1和图2所示）。这块小阀板上的这3个地方都是常见的失效点，在维修过程中需要特别关注。以往人们总是被告知日本爱信公司（AsinWarner，也就是生产09G的OEM厂商）生产的变速箱只提供阀体总成而不提供维修用的替换零件，因此如果你要维修爱信的变速箱，尤其是6速的09G（爱信叫做TF-60SN）、AF40（爱信叫做TF-80SC）以及AWF21（爱信叫做TF-81SC），你原来就只能以昂贵的价格更换一块阀体总成。但是现在有了单个的阀体修复件，昭通汽车自动变速箱维修，你在进行维修的过程中就必须注意在09G的#2小阀板上有新、旧版的油路变化，这对于你正确维修此阀板至关重要。如图1和图2所示，早期的09G#2小阀板和新款的在TCC控制滑阀和油路上有长度变化，大众帕萨特汽车自动变速箱维修，早期的09G锁止控制阀和油路长度较短，新款的油路从原来的65.53mm增加到现在的68.91mm，这和其它的爱信6速变速箱比如TF-80和TF-81的锁止控制油路长度相等，所有的锁止控制阀也完全一样了。对于新旧款的09G阀板还有2个地方可以进行区别，如图1中带圈部分所示，汽车自动变速箱维修厂家，#2阀板在锁止控制阀的油路开口有不同的形状，汽车自动变速箱维修哪里有，另外，如果仔细观察锁止控制阀在弹簧端的部分，你会发现它们在的形状和长度都有所不同，新款的弹簧端的工作面较长，而旧款的则较短。广州市慧众-大众帕萨特汽车自动变速箱维修由广州市慧众自动变速箱维修有限公司提供。广州市慧众自动变速箱维修有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。慧众——您可信赖的朋友，公司地址：广州市白云区鹤边大松边2号一楼，联系人：张先生。)