红绿灯是为道路交通中相冲突的交通流或交通参与者传递通行权信息，交替分配道路通行权利的控制设备，是加强道路交通管理，减少交通事故发生，提高道路通行效率，改善交通状况的不可或缺的重要通行设备。红绿灯是交通信号指挥中的重要组成部分，由红灯、黄灯、绿灯组成。分为:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯.方向指示信号灯、闪光警告信号灯等。广泛用于公路交叉路口，弯道、桥梁等存有安全隐患的***路段，指挥司机或行人交通，促进交通畅通，避免交通事故和意外事故发生。我国目前道路交通信号灯在设置时主要参照《中华人民共和国道路交通全法实施条例》、《道路交通信号灯》(GB14887-2003)及道路交通信号灯设置与安装规范》GB14886-2006)。诚然，这对我国红绿灯的设置起到了积极有效的指导作用，但不容忽视的是部分城市的红绿灯没有按照标准进行设置，存在严重的交通安全隐患。因此，要更好地发挥红绿灯对城市交通的控制作用，缓解交通压力，保障交通畅通，就必须加强对城市道路交叉口红绿灯的科学设置。道路交通信号灯杆的设置要求1、交通信号灯的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和***的标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。道路两侧及隔离带上种植的树木或者其他植物，信号灯出售，设置的广告牌、管线等，应当与交通设施保持必要的距离，不得遮挡交通信号灯，不得妨碍安全视距，不得影响通行。2、科学设置交通信号灯，如实现高峰期和低谷分时段、差异化通行时间设置，信号灯，提高道路通行效率；夜间黄灯设置，如有的区县的主干道与支路的自动调整了夜间黄灯；三岔口直行道路的绿灯设置等。交通信号灯的设置，要注意合理化。3、直行路口的交通信号灯一般采用一组红绿灯，红灯亮时，直行停止，信号灯供应商，绿灯亮时，直行通行。对于允许掉头的路口，红绿灯均可掉头，但一些地方为了保障安全可能会特别标识“红灯时掉头”，这个时候只能在红灯亮时掉头。需要特别说明的是，在路口前如果看到禁止掉头标志的话，说明此路口禁止掉头，务必要注意不要违反***。4、T型路口一般各有一组红、黄、绿道路交通信号灯，其中红灯亮，表示该条道路禁止通行，但右转的车辆不妨碍行人的情况下可以通行。但要让对面左转来的车先1行，应为右转车辆不受红灯绿灯的控制;黄灯亮已越过停止线的可以继续行驶，绿灯亮时一切车辆可以通行。转弯的车辆不许妨碍行使的车辆。5、十字路口至少会配备两组道路交通信号灯，一般为箭头指向型。掉头车辆不依赖红绿灯情况。但很多路口直行需要过停止线，则需按照左转信号灯通行，左转时确保安全;直行车辆依据红绿灯通行，红灯停、绿灯行；右转车辆不依赖红绿灯，注意避让直行车辆。交通信号灯的转向规则是什么左转等候区交通规则：1.当直行和左转向信号灯为红色时，机动车应在交叉口泊车线等待放行信号。2.当左转向灯变绿时，在等候区等候的车辆应迅速通过交叉口。3.当直线为绿色，信号灯施工，左转为红色时，左转车辆可进入等候区等待放行信号。右转交通规则：1.右转时留意角度。假如你把方向盘转得太小，你就会开到路边。并留意不同路口转弯的细节不同。一般来说，小交叉口的转弯应较大，大交叉口的转弯应较小。2.当没有右转箭头LED交通信号灯时，将比右转箭头信号灯更难转向。此时，右侧有自行车和行人直行。固然右转也可以转弯，但因为右转车辆没有路权，给右转增加了一定的难度。新司机在右转前需要降档，并提前打开右转灯。一般来说，多人控制车速的路段更适合降档。假如道路非常拥挤或不纯熟，你可以减少一个档位，以避免直接骑自行车和行人在右边。3.当有右转箭头LED交通信号灯交叉口时，碰到箭头信号灯时，需要停在泊车线上，绿灯亮起时，右转前仍需观察右转行人。右转到45度角时，你需要看一下反光镜，留意直行的自行车和行人。转弯时不能压线。假如有一辆自行车直行，它是一个安全的转弯距离屈服或超过10米的自行车。当我们在一个有LED交通信号灯的十字路口时，我们须按照指示灯的指示行驶，这不仅是对我们自己的责任，也是对他人的责任。信号灯出售-信号灯-武汉起源和由武汉起源和科技有限公司提供。武汉起源和科技有限公司在交通项目合作这一领域倾注了诸多的热忱和热情，起源和一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：邓总。)