全新推出M系列中体轻卡，搭载五十铃技术成熟可靠的4K发动机随着物流行业的快速发展，物流运输逐渐向集约化、化发展，分工逐渐细化，对运输车型的要求也朝着更加细致、的方向发展。此次全新推出的M系列中体轻卡意味着庆铃五十铃已经形成窄体、中体、宽体全系列多平台、多规格、全覆盖的产品阵容，满足各细分市场的需求，为用户带来更多的选择。庆铃五十铃100P/600P国六轻卡，搭载五十铃技术成熟可靠的4K发动机，天津庆铃KV100载货车专卖，120马力，大扭矩290N.m，满足动力需求的同时达到国六b排放标准。此外，整个发动机拥有智能电子控制系统、智能油耗系统配合增压技术、电控水冷EGR系统等匹配方案，使发动机工作始终保持经济油耗区，提升燃油经济性。值得一提的是EGR废气再循环装置，可以将部分废气和新鲜空气混合输至气缸，能够有效降低高燃烧温度以及减少有***体排放。谁才是真正五十铃?看完这个回顾你自然就明白在中国商用车发展，五十铃是绕不过的一个品牌。作为早进入中国的外国车企之一，这家对国内轻卡制造产生了极其深远的影响，可以说国内涌现出的一大批“铃”字辈轻卡品牌都能和五十铃扯上关系。甚至在后来的市场竞争中，很多品牌也频频打出“五十铃技术”招摇过市，给不少卡友在选购轻卡时带来困扰。那么，谁才是真正五十铃?看完这个回顾你自然就明白。“飞速发展的中国市场是五十铃战略的***，得益于与庆铃汽车公司的精诚合作，(日本五十铃)成为在中国市场获取成功的为数不多的国际商用车企业。庆铃汽车公司作为五十铃在中国紧密、深入的战略合作伙伴，是得到五十铃新技术的企业。可以说，在中国市场，庆铃就等于五十铃。”这段话摘自日本五十铃在人民日报刊登的整版声明《庆铃就是中国五十铃》。(2004.10.114版)众所周知，在国内轻卡市场上，天津庆铃KV100载货车专卖店，五十铃的模仿者众多，但其模仿的产品并不是进口车，而是来源于一家深处西南山城重庆的商用车制造企业——庆铃汽车股份有限公司生产的五十铃汽车。该公司成立于1985年，是当时日本五十铃在中国设立的合资公司，也是日本在中国的家汽车合资企业。比起牵引车高顶驾驶室的饱满，天津庆铃KV100载货车，巨咖5X所使用的平顶驾驶室干练精悍，车辆采用同色***杠与后视镜，给人眼以清爽的感觉。车门侧面，巨咖5X的字样清楚的说明了车辆所属的系列。卧铺部分的“QingLing”拼音则表明它是庆铃五十铃合资的产物。在今年7月1号在实行重型车国六排放之后，主机厂对于车辆发动机后处理方面的投入的人力物力到达了一个新的高度。得益于五十铃享誉的柴油机技术，庆铃和五十铃在重庆合资工厂制造的重型柴油机能够轻松满足******。庆铃五十铃巨咖5X危化品运输车所搭载的是6HK1-TCG60直列六缸涡轮增压柴油机，排量7.79升，国六b阶段排放，天津庆铃KV100载货车售价，大输出功率300马力，大扭矩1000牛米。变速箱采用国内重卡常见的法士特9挡手动变速箱，方向机带有助力转向系统，带ABS、断气刹，消声器前置，出气口设置合理。天津庆铃KV100载货车-庆铃巨咖由庆铃巨咖(天津)汽车销售有限公司提供。庆铃巨咖(天津)汽车销售有限公司为客户提供“天津五十铃汽车”等业务，公司拥有“庆铃巨咖”等品牌，专注于其它等行业。，在天津市西青区精武镇牛坨子津文公路与津晋公路交口西200米的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：刘经理。)