链条导轨注塑成型日本三井石油化工公司于1974年开发了注塑成型工艺，并于1976年实现了商业化，之后又开发了往复式螺杆注塑成型技术。1985年美国Hoechst公司也实现了超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）的螺杆注塑成型工艺。我国1983年对国产XS-ZY-125A型***机进行了改造，成功地***出啤酒罐装生产线用超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）托轮、水泵用轴套，1985年又成功地***出人工关节等。链条导轨直线链条导轨特点：***精度高，重现性佳直线链条导轨平滑的滚动活动体例，摩擦系数分外小，尤其静摩擦力与动摩擦力的差距很小，即使在微量进给时也不会有空转打滑的征象，解析能力与重现性佳，因此可以实现μm级的***精度。可长时间维持精度直线链条导轨的滚动摩擦阻力可减小至滑动链条导轨摩擦阻力的1/20~1/40，尤其润滑结构简单、可承受四方向的高负荷能力几何力学结构的设计，可同时承受径向、反径向与横方向的负荷，并保持其行走精度，同时可轻易地藉由施于预压与增长滑块数量就可以进步其刚性与负荷能力。由施于预压与增长滑块数量，就可以进步其刚性与负荷能力。适合高速化之应用摩擦阻力小的特征，对设备的驱动马力需求低，节省能源结果大，尤其活动磨耗小，温升效应低，可同时实现机械小型化与高速化的需求。链条导轨链条导轨也叫链条导向件及链条轨道，是一种静压导轨，用于支撑和导向链条，减少链条磨擦，降低噪音，增强链条使用寿命。链条导向件消音装置，包括；链条导向件本体和嵌入安装于链条导轨本体内部的减震胶垫；链条导向件本体为C型导轨；减震胶垫嵌入安装于链条导轨本体、内部两侧凹槽内部；减震胶垫为橡胶材质制成；链条导向件本体两侧凹槽上沿内壁加工有卡接凹槽；减震胶垫与链条导轨本体两侧凹槽上沿内壁接触表面加工有与卡接凹槽配合的卡接凸起；上述技术方案，通过减震胶垫自身形变嵌入安装于在链条导轨本体两侧凹槽内部，且通过卡接凸起与卡接凹槽配合卡接固定，进而实现在链条与链条导轨本体内壁间固定减震胶垫来避免链条与链条导轨本体发生碰撞进而降低了链条振动与链条导轨碰撞产生的噪音。)