DM-1.1电动端面打磨机我国铁路已经有百余年的历史，百余年来，铁路养护手段随着铁路事业的整体进步，亦得到了飞速发展，从纯粹的人力到小型机械化，再到大型机械化，铁路养护手段发展的历史，就是铁路百年史的缩影DM-1.1电动端面打磨机型号：YO7132电源：380V/50Hz功率：1.1kW转速：2800r/min2.碗形砂轮(BW)：150×50×323.碗形砂轮周向速度：Vmax=22m/s4.外廓尺寸：500×260×1805.整机重量：15kgDM-1.1型电动钢轨端面打磨机适用于对钢轨端面进行磨削处理，是小型移动式气压焊设备的配套产品，其装卡方便，操作简便，磨削效率高，保证了焊接钢轨端面质量的要求。DM-1.1电动端面打磨机工作原理：把电动机的动力，直接传递给碗形砂轮使其产生回转运动，即主磨削运动。同时，转动手轮通过螺旋机构(丝杠、丝母)的回转运动，带动电机主轮、碗形砂轮…沿着丝杠(导向杆)轴向移动，即对钢轨端面轴向进给磨削;又通过手扳动搬杆摆动摆架(电机碗形砂轮),绕着导向杆轴线在钢轨端面径向方向(垂直于钢轨轴线)进行径向进给磨削，即径向进给运动。DM-1.1电动端面打磨机基本结构：1、主运动—由电动机1→碗形砂轮2…组成。2、轴向进给运动—由转动手轮(螺母)3→摆架(电机座板)4→空心轴丝杠(导向杠)5移动…组成。3、径向进给运动—由搬杆6→摆架(电机座板)…组成。4、凹形卡轨钩7、顶丝8、***螺钉9…组成。DM-1.1电动端面打磨机60至80年代,小型机械化时代。上世纪60年代之后，为适应铁路快速、重载以及轨道结构重型化的技术发展，各国铁路竞相采用大型养路机械。到80年代末，发达***的铁路已基本形成以大型养路机械为主要作业手段的格局。在此阶段，我国的铁路养护事业亦在探索多年之后，迈出了艰难的一步，开始在工作中使用小型机械，摆脱了完全依靠人力进行铁路养护的时代)