UTV前面采用***悬挂，双摇臂式。后悬挂多采用刀臂式。发动机固定与车架为分体，确保驾驶舒适性。后桥采用整体，含有差速器及档位变速，使挂档轻松，急转弯平稳。且带有两驱四驱切换功能，前后差速器多为自感应差速器。每一个车轮在丧失动力的情况下都不会对另外一个车轮的驱动力造成影响，由于具有超大的悬挂行程，导致其具有强悍的越野能力，受到很多越野玩家的青睐。一、全地形车业务：毛利占比68%，出口海外抢占份额UTV全地形车，即多功能全地形车，是一种非公路户外休闲车辆，在范围内，北美是其主要的需求市场。中国UTV全地形车行业起步晚，目前市场规模较小，2016年仅为1.42亿元。1.全地形车千亿级市场，目前呈现寡头垄断格局全地形车兴起于上世纪70年代，早本田了四轮驱动全地形车的先河，1985年北极星工业和庞巴迪***开始进入全地形车行业。全地形车适用于美国、俄罗斯这种地形开阔地带，目前用于赛道骑行、沙丘骑行、短途观光、攀岩、等***悠闲目的占50%左右。UTV全地形车性能优良，UTV哪家好，质量可靠，造型美观，乘骑舒适，UTV什么牌子好，坚固耐用，UTV的价格，因为UTV具有具有安全性及挑战性的特点，所以它是一个适合不同年龄、男女皆宜的活动，让你在不同地形中自由奔驰，体验冒险的乐趣。固元作为冠捷的前身，江西UTV，通过十多年来在质量和***的不断提升，赢得了广大消费者的信赖和美誉。冠捷作为一个新的开始，改变的是名字，不变的是品质，我们一如既往地保持了产品的高质量和高性價比，真正地为客户排忧解难，为客户的事业添砖加瓦。UTV的价格-江西UTV-从固元到冠捷(查看)由浙江冠捷机械制造有限公司提供。行路致远，砥砺前行。浙江冠捷机械制造有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为机械加工具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)