TP系列平面二次包络环面蜗杆减速器（GB/T16449--1996)其蜗杆齿面是以一个平面为母面，通过相对圆周运转，包络出环面蜗杆的齿面，再以蜗杆的齿面为母线，蜗轮蜗杆齿型，通过相对运转包络出蜗轮的齿面，称为平面二次包络环面蜗轮副。包括TPS、TPO、TPU、型三种形式，蜗轮蜗杆，适用于冶金、矿山、起重、运输、石油、化工、建筑等行业机械设备的减速传动。蜗轮磨损问题：蜗轮一般采用的材质是锡青铜，与之配套的蜗杆选用的材质是45#钢，淬火硬度至HR***5-55，常用的40Cr，淬火硬度HRC50-55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度0.8.减速机正常运行时，蜗杆与蜗轮相互啮合，在运转过程中相互磨损，但是这种磨损很慢，有的减速机可以使用10年甚至更长的时间，如果磨损速度较快的话，就要考虑减速机的选型问题，蜗轮蜗杆，选型时要注意蜗轮、蜗杆的材质、是否超负荷运行、装配问题与使用环境问题等诸多方面。捷报频传，德州金宇生产的中心距A850mm，模数m27，3个头圆弧齿蜗轮蜗杆副现场加工中，能够加工如此大模数，多头数的蜗轮蜗杆目前在国内实属少见。山东省德州市金宇公司凭着精、加工设备，技术实力，多年加工的经验，精密蜗轮蜗杆，刻苦钻研的精神，不懈努力了这道难关，把自己的产品在多个角度做了展示，无论是技术、还是产品质量都凸显出金宇公司实力，金宇公司终于挤身于平面二次包络减速机的行列金宇减速机(在线咨询)-蜗轮蜗杆由山东省德州市金宇机械有限公司提供。山东省德州市金宇机械有限公司位于天衢工业园前小屯南8号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前金宇减速机在减速机、变速机中享有良好的声誉。金宇减速机取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。金宇减速机全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)