避免大电流放电电动巡逻车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生铅酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。正确掌握充电时间在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了；如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。次数用完APIKEY超过次数限制减少空气阻力，提升性能相对于燃油观光车来说，采用前前置发动机会让车头有前部栏栅格让空气对散热器进行冷却，这样空气阻力就会受到阻碍。而景区电动观光车不用对发动机进行散热冷却，所以景区电动观光车无栏栅格，这样空气阻力更小，电动观光车性能会更好。减少能量传递损耗，提高动力景区电动观光车采用的是电机与车轮成为一体直接驱动，这样能节省传递效率的损耗。而传统燃油车采用的是转动轴驱动旅游观光车，这样功率水泵的环节多，尽管各部分传递效率较高，但传递功率还是有损失。电动巡逻车成为巡逻人员的标配已经成为不争的事实，我们平时在大街上也可以看到电动巡逻车的身影，，校园、景区、小区更是都配备的电动巡逻车。电动巡逻车有封闭电动巡逻车和非封闭电动巡逻车之分，各有各的优势，但是在夏季，在雨天封闭电动巡逻车更显人性化设计。封闭电动巡逻车更显人性化设计：夏季高温而且容易下雨，雨天封闭电动训练车可以为巡逻人员遮风挡雨，免受淋雨之苦，这就比敞开的电动巡逻车要人性化很多。夏季高温酷暑，封闭电动巡逻车车内可以安装小型风扇或是小型车载空调，巡逻人员不必承受炙烤之苦，也可以高质量的完成巡逻任务。冬季寒风刺骨，偶有下雪，冻手是常有的事情，封闭电动巡逻车可以减少情况的出现，给巡逻人员带来丝丝暖意。封闭电动巡逻车节能环保的设计，轻便快捷的优势成为巡逻人员工作的好帮手。)