液压系统混入空气后，会造成以下5种危害：一是液压油刚性急剧下降，造成液压系统响应变慢，效率降低，导致执行机构产生爬行、振动。二是气泡会造成运动部件之间无法形成油膜，导致润滑不良，加剧液压元件的磨损。三是空气中含有一定量的氧气，会加速液压油和系统元件的氧化。四是气泡加压后可产生高温，会促使液压油升温。五是气泡高压后***产生的压力冲击，会造成液压元件出现气蚀。上述5种危害会造成液压系统故障，缩短液压元件的使用寿命。故障排查实例液压系统进气导致的故障一般比较隐蔽，因此在进行故障诊断时，应特别注意查找液压系统混入空气的部位。（1）动臂缸动作缓慢在检修1台ZL50G装载机时,维修人员更换了该机变量泵出口到多路阀的管路。修复后启动发动机，操纵先导阀使该机动臂缸动作。起初该动臂缸无动作，约10s后动臂缸开始动作，但是动作缓慢。用秒表测试动臂缸的动作时间，发现动作时间比原来延长了50%?90%，且每次动作的时间都不相等，由此怀疑变量泵有故障。我们使用西德福PPC-PAD数据采集仪对变量泵的补偿压力以及切断压力进行测试，均未发现异常。)